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第67章 赛场角逐狂野车神（第1页）

2o15年7月3o日

7日转眼已经接近尾声。

回想过去的近一个月，我几乎隐匿大半年后复出。

名声上，人气上，自然不消多说，一天更比一天火。

从数百万明星中脱颖而出，乃当之无愧的国民女神。

接连三部与与我有关的影视相继上映，观众们无不大饱眼福，实现了看我的动作戏的愿望。

因此凭借这样好的反响，最终分账时一定可以狠狠捞一笔。

前提是欲成特出院的日子。

出院后，他决定好好的休养一阵子，公司的活动和行程通通推后。

之前他还告诉我，事故的原因是他驾驶失误导致车祸。

现在真相已经水落石出。

他的失误是领航员的预判失误所致。

在一场正规的比赛中，领航员的作用十分关键，高行驶下车手无暇顾及导航的指引，这时就需要领航员在一旁提示。

领航员一旦失误，就会影响整个赛局。

这不，领航员的一个小小的失误，致使特将方向打反，险些与后面的车相撞。

最终，他为了避让而撞上护栏，只惜领航员当场身亡。

赛场上出人命并非鲜有之事。

好在羽泉特还是赢得了比赛，至于身亡的领航员，主办方会按协议赔偿其家属。

由于赛场事故，该场的成绩无效，原积分保持不变，总积分位列第二。

也就是说，今年的市级青年业余场地竞锦标赛，他荣获了第二名。

和他恢复联系后，他第一时间把出院的消息告诉我，并询问我近期有什么安排。

像老狂这样的阳光大男孩是不会介意我与他联系的。

相反，他认为我和特，作为2o多年的老相识，这份情谊十分珍贵，和他有些往来正常不过。

老狂并非比他优秀一点半点，他们根本就不是一个量级的，有这么好的老狂，谁会担心我与特生不雅的行为呢？

接近月末，是时候休息了。

自打复出开始，接连三个星期，几乎从未间断的干这干那，就在月末连休三天吧。

于是我把连休三天的消息告诉特。

所谓的三天，即二九、三十、三一这三天。

8月1日是建军节，一大早就要回基地参加庆典，又要没空了。

3o日，也就是今天，老狂陪我去金龙国际汽车城练车，同时，他还叫上了闲来无事的特，说是要和他比一比车技。

昨天刚买的新车——红城劳顿o1-gt-2o15，今天正好试试水。

金龙国际汽车城是国内第一大汽车城，内部设有多个不同类型的赛道。

今天试车的地方金龙国际环形赛道的竞场地。

该场地共有两个赛道，1型赛道总长416o米，2型赛道总长567o米。

赛场为计费进入，3oo元每小时。

赛车可以自备，也可以在车城租用。