座首的李总思索了一会儿发话道:“再给各部门七天的时间,七天之后我要一个确切结论。”
站在最高管理层的角度,其他的事其实都不重要,重要的是公司资产不能一直处于闲置状态,这是一种资源管理上的浪费。
一架改造后的波音737货机一天的货运吞吐量可以高达400吨,这意味着上百万的公司收入。
要是一周之后结论报告是机组操作失当而非飞机本身的问题,那么这架b3981就必须重新承担起航空运输的任务。
“晨哥,你怎么还不走啊?”
机务部新入职的刘小刀已经收拾好工具换了衣服准备下班,路过机库发现季晨还守着那架b3891。
这架飞机简直可以说是他们机务们的噩梦,刘小刀毕业来公司还没几个月呢,就遇上这种事。
明明查不出任何问题还非要继续查,原本的三班倒改为两班轮换,每天除了起落航班的例行维修检查还得被抽调来伺候这祖宗。
刘小刀可以拍胸脯说这架b3981他们都快从机头擦到机尾了,连零部件里的灰尘他们都清得一干二净,哪里有什么毛病嘛!
他困得很,这几天睡眠严重不足,恨不得能有个任意门能连下班路途都省了,直接一步跨到自己床上去躺着。
但季晨平时挺照顾他,有什么维修上不明白的问题他去问对方也很乐意给他讲。
于是刘小刀忍着困意,又多走了几步去瞧。
季晨站在b3981的机尾,一言不发地盯着上方的尾翼。
刘小刀又问一遍:“晨哥,看什么呢,不回家休息啊?”
季晨似乎终于发现身旁来了人,他还沉浸在自己的思索里,应声儿道:“没想通,按理来说不该啊。”
“没想通什么啊?”
刘小刀打了个哈欠,他实在是要扛不住了。
“根据机组的描述应该不是襟翼的问题,否则第一次蹬舵不可能倾斜一点改善都没有,按理来说方向舵卡死比较符合。”
但这几天他们对这架飞机的方向舵进行了全方位的检查,没有发现任何问题。
“有什么好想不通的”
,这时后面走来一位老机务,把工具往箱子里哐啷一扔,补充道:“人会撒谎,机器不会。”
他脱下沾了机油的防护手套,抱怨道:“别人张嘴一句话,咱们就得累断腿。”
刘小刀单纯,不懂地发问:“谁撒谎啊?”
老机务用看新兵蛋子的眼神盯刘小刀一眼,嘲讽地说:“还能有谁,天上飞的那群呗。”
“啊,你是说飞行员吗?”
刘小刀瞬间不困了,凑过去想听八卦。
“就这机组啊?”
他指指头顶的b3891,“他们干嘛要乱说?”
“不这么说等着自己被处罚?”
老机务哼一声,笑话他小孩子见识少。
“警告都飞出来了,如果不是飞机的问题,机长副驾驶都要问责。”
“真的啊?”
刘小刀入行时间短,对这些不了解,跟着老机务听得那叫一个津津有味。
季晨听着他们的对话心里不是滋味,说实话倘若是他不认识的机组,在经过这么多天的反复检修之后或许他也会认为这架飞机不存在任何问题,是机组出于各种原因谎报了故障。
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