在老罗眼里季晨是为数不多干活儿认真又肯学理论的年轻人。
现在很多新来的机务不是眼高手低看不上维修的活儿,心思不在这里。
要不就是得过且过混日子来的,只管眼前根本不愿意学习深造。
季晨抬起头,他已经不像当初那么单纯,铆着一股劲儿非要靠自己去争一争。
他已经想明白就算没有那一出误会,工程师的职称也不轻易落到他头上。
“没事,以后还有机会。”
季晨的视线重新落回饭盒,这句话也不知是宽慰别人,还是鼓励自己。
他是清醒地认识到了一些现实,但他并没有因此认命,如果他会认命如今他就该在老家修车而不是站在这里。
手机笃笃地震动了两声,季晨拿过来看一眼,是张盟发来的消息。
“晚上来找你吃饭。”
张盟这个人约饭从来不是征求意见,而是知会你一声。
季晨抬头看看机库外的瓢泼大雨,低头打字道:“改天吧,今天得加班,雨也大。”
早上接的这架飞机报告了一起临近重着陆,他们的检查工序要增加,雨势大必定耗时更久,能几点下班还真说不准。
季晨和老罗吃饭都快,十来分钟就收拾好了垃圾,重新穿戴好深蓝色的塑胶雨披,拿着手电回到大雨的机坪。
一架737正伫立在雨幕之中,豆大的雨点砸到机身机翼的金属板上发出叮铃哐啷的声响,雨势大得让人不禁怀疑这天上落的到底是雨水还是冰雹。
但季晨已经很熟悉这情景,他每个月都有几天是在这样的天气下完成工作。
大风大雨的时候,飞行员和乘客要等待恶劣天气好转才能起飞,但机务却不能等着天气放晴才开始工作。
一架波音737长三十来米,翼展也近三十米,如此众多的庞然大物停靠在机场停机坪。
机务的工作也只能在露天完成,无论日晒雨淋,日复一日。
季晨先是检查了飞机上下防扭臂有无松脱、主起落架压扁卡圈是否存在离位;然后拿着手电照射检查起落架各撑杆有没有变形和扭曲;各个轮舱门是否因重着陆造成的过大载荷而产生松脱;翼身结合处的蒙皮是否产生皱褶与变形;最后再检查了翼根下表面油箱接近口盖有没有移位。
一整趟下来已经是大半个下午,雨势不知不觉间收了,空气中残留着一股湿润的机油味道。
季晨回机库写好检测单,交接完工作去换衣服。
此刻不仅是他的工服就连隔着雨靴的袜子都已经完全湿透了。
迫不及待地想回家去冲个澡,这种意愿甚至盖过了累积起来的连绵困意。
等他傍晚时分回到小院,门口那辆醒目的路虎旁站着那个同样醒目的人。
张盟背靠着车,指尖夹着一支细烟,有些过长的短发今日散着被他撩在耳后,于夕阳中呈现一种泛着金的栗子色。
瞧见季晨的车,张盟换了个站姿,抬抬下巴同他打招呼。
季晨住的老小区没有规划停车位,因此他也只能将车侧方位停靠在路边,就跟在张盟车后头。
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