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第1857章 几百万打水漂（第1页）

李文军提醒他们的没有错，船体要宽、船壳要厚，马力要大。

他们不好意思去找李文军，重新又做了一版加宽船身和加厚船壳的，又拿去俄罗斯测试。

这一次，到的时候是晚上。

停在港口，打算次日一早测试。

结果早上起来，傻眼了。

那艘船彻底被冻住了，周围全是厚厚的冰。

港口的工人笑傻了，又叫了一艘破冰船来，把他们救出来。

董庆军觉得太丢脸了，主要不是丢他的脸，而是丢中国人的脸。

他请对方喝了一顿沃特加表示感谢，便灰溜溜回来了。

然后乖乖拿着这两次的录像去找李文军。

李文军一声不吭看完了，说：“我为什么同意你跟船舶厂合作研破冰船？因为你有深海潜水器的研经验。

那个外壳抗压的经验，完全可以用到破冰船的外壳来。

分散吃水线以下，跟冰层直接撞击的船体受到的压力。”

董庆军：“啊，对。”

李文军：“你们之前考虑的全部是船的动态破冰，没有想过静态破冰的办法。

而且你们压根没去考虑零下几十度的海面有多可怕。

就算没有停在港口而是在海面上航行，那不也总有停下来的时候么？比如遇见极端天气，风暴的时候。

船可能一停就是好几天，周围都会被冻得结结实实的。

如果不考虑静态破冰突围，遇见这种情况，就只能等冰化了，或者别的破冰船来救。

要是离大6太远，风暴持续时间又长，就算别人想救你也没有办法。

那船上的人就只能等死了。”

这一次还好在港口里就遇见这个问题了。

也还好，还没到最冷的时候，不然后果不堪设想。

损失一条船都是小事。

董庆军问；“是，你说得对。

除此以外。

我担心自己还会漏掉什么问题，所以来请教您。”

李文军：“最好能让船在一定幅度内左右摇摆，在摇摆的过程中，能尽量多压碎一些左右两边的冰面，把行驶航道拓宽。”

董庆军：“啊，为什么？”

李文军：“因为一个船队只有一艘具有破冰功能的船，其他船要跟着它走，而其他的船宽度可能会更宽，比如运送补给的，设备的。

如果你是去救援，也要让对方的船能有足够宽的航道。”

董庆军：“这个怎么做到。”