“陛下,是创造新的词语了吗?”
德尔塔询问道,“工业”
和“革命”
,两个不一样的词语,从来没有人想过放在一起。
“只是一个我个人理解而已,从人力,水力,燃煤动力,会让机器动能越来越强且稳定性也会越来越好,不受地理和气候影响。
就目前燃煤成本问题没有解决之前,公司还是以水力为主要驱动动能的机器为主。
不过开发马力更强的蒸汽机工作还是不能落下,水力驱动毕竟对于地理条件的要求,蒸汽机才是未来机器动力的主流,我一直都是这么认为的,有关这部分的研发,以后就专门成功一个工作室,由我全全权资助。”
阿方索认清现实后,决定道。
德尔塔高兴地点了点头,精神轻松地离开,在他的眼里工厂总算可以不用给这个落后腿的蒸汽机付钱,靠着现有机器的出售,盈利就是这一两年的事情了,他在业界的名誉也可以往上走。
而阿方索则是直接把“如何扩张煤炭产业”
的问题,命人塞给国家之友经济协会,让那些试图让西班牙经济繁荣的经济家和理论家去研究,作为国王的自己可不能把所有问题都揽在自己身上,否则头发丝都要掉光了,毕竟国务还有更多重要的事情需要去关注。
4月16日,阿方索正式签署海军备战令。
();() 因为已经得到可靠的消息,伦敦已经对其海军进行了局部的军备,因为军备动作很大,一个港口的战列舰怎么都藏不住,更别说海峡最大海军基地普利茅港还是仅次于伦敦的商港,过去每次英国海军战争时期会做的动作,招募港口酒馆里那些等待雇佣的水手们。
这个时代的水手们依然有相当部分,有点自由职业者的味道,在港口接活干。
这是各国海军普遍的特点,为什么战舰的大部分水手不称呼为海军士兵,那是因为海军维持太过昂贵,每次战争结束,那些水手就解散了,船被封存。
只保留大量训练有素的水兵,成为海战的核心日后可以迅速组织适合海军实战的海航人口,海军和商业航运实际共享一个人力资源库。
这也是解释了为什么英国海军人员素质都很高,这和他发达的商业贸易脱不开关系。
而偏偏西班牙这一部分是和英国有很大差距的,否则为什么要卡洛斯三世一定强制要求往返于西班牙和美洲的商船,西班牙水手必须大于60%,海军还需要跑到殖民地港口去“抓”
适合航海的人口。
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