，大声催促道：“弟兄们都快点！”
段强亲自带着几个人，飞快地挖掘着结实的路基。
海富看见进展不快，也拿着大扳手，飞快地卸着钢轨接头处的鱼尾板（两根钢轨之间的链接板）。
一行人正干得热火朝天的时候，一个放哨的突然喊道：“有人过来了，快藏起来！”
段强立刻用杂草、枯枝败叶，将挖出来的黑色的石头、泥土掩盖起来。
几十个维持会的二鬼子吹着小调过来了，看了看四周没有现什么异常，又说说笑笑的走了。
等这些狗腿子走远了，海富和段强又立刻带着人，从树林里、草堆里蹦了出来。
“嘟嘟嘟……”
火车喘着粗气，喷出粗壮的气体，向前拼命狂奔，终于接近了伏击处。
开火车的是中国司机，副司机和司炉也都是中国人，但是火车上还有一个日本治安员。
这个时候的火车，还没有成熟的度指示表，火车司机稍微估计了一下，列车惰力运行的度，可能已经过了六十公里每小时。
虽然这已经过了列车的安全度，但是火车司机并不打算进行列车制动以减慢度，因为现在的煤比较紧俏（东北的工业全力开动之后，需要巨大的能源，而且东北的收入隐隐约约有过日本本土之势，直到后来被苏联鬼子抢砸、以及内战的荼才伤了元气），所以还是不要浪费动能。
火车在高中，“哐啷、哐啷”
的剧烈摇晃着！
坐在车门口的日本安全员，也察觉到车身摇晃得厉害、度有点快了，皱着眉头看着司机。
司机一脸泰然，一手摸着制动阀，一手端起茶杯抿了一口。
日本安全员这才悻悻的将脸别过去，开始专心向外面观望。
列车的最后一节是铁道装甲车。
若是真有什么不测，恐怕那些渴望建功的勇士，还求之不得！
铁道地基下。
海富趴在一块凹地内，身上披着一层枯败树叶、焦黄杂草，透过细小的缝隙向外观着。
不一会儿，海富收回视线，小声地对段强说道：“等一会儿列车翻了，你们立刻去查看装甲车内是不是还有活人，我估计他们就算不死，也差不多了！”
又递过去一颗山西造手榴弹，叮嘱道：“如果现有什么不对劲，立刻丢手榴弹，记得从小火pao或机qi的shè击孔丢进去。”
说完，拍拍段强的肩膀以示鼓励。
海富打算将装甲车这块硬骨头jiao给段强，自己则带人上车厢找金银细软。
日本安全员打了两个哈欠后，只觉得一阵阵睡意拥上来，不由得缓缓的闭上了眼睛。
火车司机突然现前面的铁轨上，似乎有新翻的泥土，感觉有一点不对劲，大手立刻握住了停车的制动阀，犹豫了片刻后，手还是松开了闸把。
火车不同于汽车，火车上坡需要耗费非常大量的煤炭，所以火车都是尽量用势能。
前面正好是大下坡的终点，过了这里，马上就是大上坡了，而利用惯xg闯过上坡，就能节省很多煤炭。
火车司机刚刚松开闸把，呼啸的火车就带着呼啸声，猛烈地压上了松软的路基。
火车司机还没有来得及反应，整个人就被巨大的惯xg从座位上抛了出去，来不久叫喊，就被一块玻璃深深的扎入了咽喉。
副司机和司炉，以及昏昏yu睡的日本安全员，全部在极短的时间内撞死。
“轰轰轰……”
一连串的巨大bao响向外猛然zha裂。
躲藏在草堆里、树林里的土匪们，纷纷条件反shè般的捂住耳朵！
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