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第274章 宝岛港口（第2页）

铁路和公路的建设使得货物能够快地从港口运往宝岛内的其他地区，或者运往倭寇本土及其他地区，提高了货物的运输效率。

同时倭寇军方对高雄港的码头设施进行了一系列改造，以满足军事需求。

增加了码头的数量和规模，使其能够停靠更多的军舰和运输船，提升了军事运输和物资补给的能力。

同时，对码头的配套设施如仓库等也进行了升级和扩建，以便更好地存储军事装备和物资。

-为了确保军舰能够安全、顺畅地进出高雄港，倭寇投入大量资源对航道进行疏浚，清除淤泥、礁石等障碍物，加深航道深度、拓宽航道宽度，提高了航道的通航能力。

并且加强了航道的导航设施建设，设置了更多的航标、灯塔等，为军舰在夜间或恶劣天气条件下的航行提供保障。

-在港口周边修建了一些防御工事，如炮台、碉堡等，用于防御可能的敌人攻击。

这些防御工事配备了一定数量的火炮和机枪等武器，增强了高雄港的防御能力。

倭寇海军在高雄港部署了一定数量的巡洋舰、驱逐舰等舰艇。

高雄级重巡洋舰可能就有在高雄港进行过部署或停靠。

这些舰艇是倭寇海军的重要作战力量，具备较强的火力和作战能力，能够对周边海域进行巡逻、警戒和作战。

-倭寇在高雄港建立了海军基地，作为其在宝岛地区的重要海军据点。

基地内设有舰艇维修设施、弹药库、燃料库等，为舰艇的维护、补给提供了保障。

同时，基地也是日本海军的指挥中心和训练中心，负责指挥周边海域的军事行动和培训海军士兵。

-倭寇海军在高雄港附近还部署了一定数量的海军飞机，如水上飞机等。

这些飞机可以执行侦察、巡逻、反潜等任务，为倭寇海军提供了空中支援和情报保障。

倭寇对基隆港也是进行了同样的建设，而且增加了更多军事建设，在基隆港周边的战略要点和高地上修建了多座炮台，配备了大口径的火炮等武器装备，形成了对港口的火力防护网。

这些炮台可以对海上的敌方目标进行打击，有效地抵御可能的海上攻击，保护港口的安全。

在港口的入口、关键位置以及周边地区构筑了大量的碉堡、掩体、战壕等防御工事，部署了军队进行防守。

这些防御工事与炮台相互配合，增强了基隆港的防御能力，使其成为日本在台湾地区的重要军事据点。

设立了军事指挥中心，用于对基隆港及周边海域的日本海军部队进行指挥和调度。

指挥中心配备了先进的通信设备和指挥系统，能够及时掌握海上的动态信息，有效地指挥军事行动。

同时配套设施的铁路连接加强了基隆港与台湾岛内铁路网的连接，修建了铁路支线和专用铁路线，以便将港口的物资快运输到岛内各地，为倭寇的军事行动提供后勤保障。

同时，也方便了倭寇军队的调动和部署。

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