藤原拓海静静思考时,后追的evoiii也在紧密观察着他的举动。
尽管对擅自后追上来观战的凉介的做法很不爽,但对须藤京而言,最重要的目标已经暂时转为沉重打击了整个东堂塾的秋名86了。
他将精力集中在审视86的跑法上,暂时没空去管后方的情况。
晃眼就过了16个弯道,在三车紧贴着通过c17时,须藤京知道再过13个弯道左右,就是这条山路最后次能发挥出他大马力优势的滑雪场前长直路了。
他犹疑地皱着眉。
这就是西井口中的怪物车手
的确,用在般山路上只是外表华丽好、对速度却只会起反面作用的四轮漂移,眼前的86用得可谓是炉火纯青,挑的时机也准到无可挑剔。
马力乏弱的ae86承担不起减速后重新加速的延误,为了最大程度地减轻失速,他必须保持极高的速度入弯,减少制动的时间、甚至是次数。
ae86之所以不得不用四轮漂移的方式,攻克大部分中高速弯道的原因,就是为了利用四轮漂移动作,调整车头角度的同时,利用滑行进行微量的减速。
靠着车手精细到了极点的控制,ae86每次都是以车头紧贴着内弯、车尾贴着划过外侧护栏的方式,近乎打横地滑过弯道,直至最佳路线的出弯点、再重新加速出弯的。
确实是将ae86这部老旧机器的能力,发挥到常人难以想象的极致了。
须藤京微微眯起了眼,毫不客气地评价着“但光是这样的话,是赢不了我的evoiii的。”
就算是自尊心很强的他,也必须承认眼前的86在弯位上的速度,的确比他的evoiii还快。
但这是车身较evoiii要更轻量化的86,在本来就更拿手的中高速弯发挥到极限时,才能拥有的表现。
入弯速度、制动时长和出弯速度上的差距,让86每过个弯,就能拉开点和他的距离
但这点对方拼了命地跑出来,也只是拖开了三四秒的差距,等下到滑雪场前长直路段,就能被踩紧油门的他轻松超越。
须藤京当然不会认为,在长直路上利用马力优势超越对手,是胜之不武的表现。
只要能光明正大地取得胜利,车手除了要将自己的技术发挥到极限外,也要将车子的性能最大地进行运用。
“难道是,因为开的车是ae86的缘故吗”
须藤京疑惑地自言自语着。
仅是这样的水准的话,充其量能让他惊艳片刻,欣赏地评价句“不错”
。
但离西井口中那位连社长都撤回了自己之前的话的怪物级天才,还是相差太远了。
是ae86的性能太过差劲,过多地限制了藤原拓海的实力发挥吗
要真是这样的,这场比赛的意义就不大了。
13个弯道转瞬即逝,迎来滑雪场前长直路的须藤京,感到几分意兴阑珊。
算了,先结束这场不伦不类的比赛,等藤原拓海换了部性能更好的车,再决战次吧。
打定这个主意后,须藤京当即决定不再等待,而是踩尽了油门。
白色的evoiii就像是头终于释放爪牙的白色巨兽,伴随着“噼啪噼啪”
的吵闹排气管声,释放着怒火般的夺目尾烟,全速前进起来。
相比之下,只有150匹马力的ae86显得是那么乏弱无力,就如同静止的乌龟样,之前靠弯道好不容易跑出来的几秒优势,转瞬就被大马力给吞噬殆尽了。
从进入长直路段、evoiii开始认真加速,到超越86全程只用了不到十秒时间。
长直路段并没那么快结束,evoiii持续冲刺着,几秒后就痛快地甩开了ae86。
“果然还是京。”
着近在咫尺的熊猫86,高桥凉介温柔地笑了笑,低声说“只要是能为他带来胜利的条件,就会毫不客气地抓住利用。”
眼那部evoiii嚣张地超越了86,甚至即将冲入五连发夹弯的第弯位了,而86却还处于只能勉强到制动尾灯的距离
高桥启介的心,仿佛也被那需要漫长的六秒才能到达的路段而揪紧了。
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