经过几个弯道测试之后,成风总算是熟悉了这条赛道最难掌控的那些弯道的最佳刹车距离和入弯角度。
在维修区中观赛的云双倾和蒙蔚歆倒是一直为成风的屡次失误担心不已,幸好赛车没有受损。
“激动人心的平州站排位赛就要开始了,今天的练习赛中成风的赛车有数次冲出赛道的经历,不知道马上要进行的排位赛会是一个什么情况?”
“练习赛有的车手会将赛车走线十分激进,这也是因为这里有巨大沙地缓冲区的缘故。”
“文老师,你今天看好谁会获得杆位?”
“成风吧,他前两站比赛表现出很强的竞争力,相信这一站也不差。”
“看来成风的表现已经赢得了众多圈内相关人士的关注,其中就有不少像文老师这样的专业人士。
据大秦体育报的报道成风和名腾车队的合约中只要成风今年夺得车手总冠军,明年名腾车队就必须在一级方程式中提供一个正赛车手席位。
文老师你看好成风今年比赛夺冠吗?”
“如果照目前的表现来看成风夺冠的几率是最大的,但是后面还有九站比赛,必须要有一个稳定的挥才会实现。”
“如果成风真的夺取了今年二级方程式的车手总冠军,那么名腾车队将陷入到一个兴奋又尴尬的境地。
他们现有的两个一级方程式赛车联赛中的车手都还在合约期内,一旦车队违约将会付出高额的违约金。
到时候名腾车队必须要从三名车手中舍弃掉一位并且要付出一笔巨额的违约金,据传成风和名腾车队签订的违约金高达两亿。”
“就算是两亿那也比一级方程式中的车手违约金要低一些,不过现在距离赛季结束还早,到底谁会夺冠都还不好说。”
“名腾车队会不会在最后关头给成风踩刹车?”
“这种可能性不大,因为车队一旦做出这种有违体育道德的行为,会被赛会处以极刑,最严重的会被赛会直接除名从一级方程式到四级方程式。
不过小动作就不清楚会不会做了。”
刘乐军和文成复将焦点放在了成风和名腾车队的关系上,这也是大秦汽联暗中交待这二人所说的,就是要借他们解说比赛的时候将此事挑破,警告车队不要做出不好的举动。
“让我们的目光回到赛场,这条赛道文老师非常熟悉吧。”
“鲲鹏赛道的安全性和高性是所有赛车手都喜欢的两点,鲲鹏赛道很好的兼顾了这两方面。
而第一弯和十二弯的两个慢弯又是非常容易车的位置,在这条赛道上比赛对于车手的体能是一个巨大的考验。”
成风今天早早的排在了维修区出口,他用近乎完美的一圈来完成他重夺杆位的决心。
时间一到,成风就将赛车第一个开进了赛道之中,暖胎圈后,成风就迫不及待的开始了第一个飞驰圈,但是由于第一个弯道有点打滑,看来轮胎温度没有达到理想的工作区间,成风放掉了第一个飞驰圈,而是稍稍跑开与后车的距离后等到这一圈跑完后开始飞驰。
成风还现自己修炼的冲虚真经还有一个作用,就是在进入到弯道的时候可以用出千斤坠,可以让赛车的下压力有一个较为显着的改善。
成风在几个慢弯上都附加了一点往下的力道后,缩短了刹车距离,无论是进弯还是出弯都获得了一个非常好的度。
“1分35秒1o2,成风做出来一个近乎完美的单圈,领先奔雷车手欧米翰点五之多。”
“道建树也刷新了他个人的最快圈1分35秒418排在了第二位。”
“成风竟然直接将赛车开回到了维修区,难道他以为没有车手能够打破他的成绩了吗?”
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