“从战术角度来开冒险使用干胎是合理的,现在柳速的单圈成绩已经是最后几名,往后下降的空间不大。
如果使用干胎刷出好的单圈,那形势立刻就发生翻转了。”
文成复提醒道:“除了那几个还有积水的弯角,其他地方使用干胎还是能够把赛车安全带回的。”
场上的车手还在抓紧时间刷圈速,赛道不少地方已经出现了一条明显的赛车线,这些经过赛车强烈的摩擦后产生的赛车线对于半雨胎的消耗会非常剧烈。
成风再一次刷出了一个个人最快单圈,1分37秒502。
其他车手也纷纷刷新了自己的单圈,乐狮车队的乔兴一下子就将最快圈速刷进到了1分36秒865。
成风的单圈排名不升反降,落到了第九名。
张拓为的单圈速度来到了1分37秒483,排在第八的位置。
场外的解说员和各车队技术总监的目光都聚集在玉麒麟车队的柳速身上。
“柳速经过两个单圈的磨胎,终于开始第一个干胎计时圈。
柳速干胎在这种赛道条件下有点挣扎,就快接近第一个计时点。
哇!
第一个计时点就消掉了杆位点三,不过第一个计时段的赛道状况相对来说较好。
现在看看第二个计时段的速度,柳速的赛车滑出了赛道,车子拍在了防撞墙上,车手应该没有什么问题,柳速从赛车里自己爬了出来。
太可惜了!
赛道出黄旗了,让我们看一看镜头回放,柳速的赛车是怎么滑出赛道的?”
每条赛道有三个计时点,分为三段计时段,每一个计时点会对应杆位圈速计时点的耗时。
“线路走的太激进了,轮胎吃路肩太多,路肩上的积水还没有完全干掉,车子就控制不住甩了出去。”
文成复看了回放之后向观众介绍滑出去的原因。
“文老师,柳速刚才那一圈太可惜了!”
“是有点可惜,如果在第二计时段不出现失误,有很大可能将圈速提升到第一位。”
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