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第4o章 神勇的起步（第2页）

“出黄旗了，摩昆鹏和祝逸春也有受损，不过赛车还能自己开回到维修区。”

“不知道还能不能坚持比赛？”

“张拓为、徐少峰和南曦哲已经从赛车中爬了出来，他们三个已经确定要退赛了。”

“摩昆鹏和祝逸春的赛车驶回了维修区，两个车手都从车中爬了出来，摩昆鹏祝逸春的赛车侧箱都有不同程度的受损，怪不得要退赛。”

“安全车已经开出来了，落在队尾的五辆赛车开进了维修区换胎，他们是想要用中性胎跑完全场。”

“让我们看一看车时的回放。

红灯熄灭之后前两辆赛车都起步的很顺利，抢占住了一二的顺序，展立轩起步也不慢，但是排在第五的成风起步太快了，一下子就占据了有利位置。

柳的赛车起步的时候顿了一下，难怪被霍翰飞越，前十之中成风和霍翰飞的起步是最好的各自上升了两个名次。”

“文老师，我记得上一站的冲刺赛成风的起步比今天还要神勇。”

“上一站的赛道宽度要比这一站的宽，而且一号弯距离起步位置太短，不足以让成风进行更多的车。”

“看来以后的比赛中，所有的车手都要小心排位赛落在后面的成风。”

“这几次的车起步成风做的确实非常好。”

刘乐军和文成复对于成风的起步大加赞扬的同时，车迷观众和所有车队的工作人员也都看在眼里。

三十七圈的比赛经过了七圈之后之后赛道才清理干净，伴随着安全车顶灯熄灭，排在位的唐玉行开始压车。

经过了十六弯后唐玉行将赛车的度进一步压缩，身后不但是实力强横的乔兴，还有虎视眈眈的成风也不能不防。

十七弯的刹车区很棘手，因为这是个度很快的弯，并且赛车正处在下坡的位置。

在这里，前胎锁死是很常见的事，同时这里也有潜在的车机会，只要在赛车从十五弯下来时距离前车足够近，不过这里的缓冲区很小，十八弯实际上就是最后一弯了。

十九弯就是个假弯，要想甩开身后的赛车只有十七十八号弯才是比较好的机会。

唐玉行的赛车随着下坡继续摩擦轮胎，并且不时的观察身后赛车的情况。

处在第二位的乔兴的举动就有点异常了，他不但没有紧贴着唐玉行的赛车，反而是因为疯狂磨胎稍稍拉开了与唐玉行的距离。

成风为了紧跟住乔兴，只有放弃磨胎缓慢滑行。

唐玉行刚进十七号弯的时候猛的一个加，立刻与身后的乔兴拉开了距离，一个人冲向前去。

乔兴为了防住身后的成风，就没有对唐玉行实行紧跟策略，而是专注于自己的轮胎温度。

当看到唐玉行冲刺的时候，乔兴才开始自己的节奏。

乔兴的这一举动将成风的节奏打乱了，他本以为乔兴会跟着唐玉行一起飞驰，结果乔兴一顿之下，成风又不能在这里车，必须要冲过了车线之后才可以车。

乔兴也顺利的和成风拉开了一点距离，保持在一个相对安全的位置。