又航行了半天,终于看见南极圈的沿海陆地了。
东大国这十几年来在南极可攒下了不少东西,光建好的科学站就有八个,在建的还有一个。
整个南极大陆,95以上的面积被平均厚度为2000米的冰雪覆盖,最适合观测天文的地方有两处,一处是冰穹c,一处是冰穹a。
冰穹c这个位置早就被其他国家抢先了。
那会东大国还没什么实力和科研能力,哎,就不和他们计较了。
等东大国有实力了,自己又开发出了冰穹a这个好位置,冰穹a是南极冰盖的最高点,海拔4093米,被称为”
南极之巅“。
这回东大国没有再被别人领先了,破冰船一趟趟地过去,基建队伍一趟趟地过去,设备一趟趟地过去。
东大国那个全球“基建狂魔”
的名号也不是虚的,分分钟就把基地给盖完。
还赶在当年过年的时候,就在南极之巅的营房门口向全国人民拜了年。
冰穹a点属于内陆地区,蓝鸟二代要停靠的是沿海的一个科学站,南山站,这是直线距离离冰穹a点最近的基地。
停在南山站还有一个好处就是,这里远离来看企鹅的南极游客。
“珠峰堵路,南极堵船”
是这几年来的常态,说明全球人民都变得有钱了,心情不好就来南极,和企鹅说说话,和海豹聊聊天,这是礼貌,是标准的朋友圈礼仪。
大部分南极旅游的邮轮都停在西边的公主海岸,那边景色优美,那边企鹅多多,那边游轮可以随便靠岸。
东边这边就很少有游客光顾了,毕竟这边除了白雪还是白雪,上厕所都难,憋着难受,随地大小便肯定会有人拍你,对,是拿手机拍,不是说,拍你污染了可爱纯洁的南极环境。
因此西边常常客满堵船,东边常常千山鸟飞绝。
南山站有大大小小共有建筑物18栋,食堂,科研,宿舍楼,活动中心,淡水,车库,24小时热水,一应俱全,差不多就是一个小学校的规模。
其他科研站也差不多的配置,用赵达同志的说法就是,南极也是按学区房划分的。
南极“八个科研站”
小学已经把南极的学区都划完了。
蓝鸟二代停靠后南山站后,大刘赵达的任务是去冰穹a点的天文中心找一个人,顺带把机甲安放过去。
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