在心中默默吐槽一句,邱睿继续问道:“那小萌,你都能做什么?”
“我可以辅助您进行智能驾驶,并对道路与车辆进行智能识别,但根据最新交通法规,本系统辅助驾驶等级被限制在l45级,即不可进行完全无人化自动驾驶。”
“那现在能启动车辆吗?”
“可以。”
话音未落,邱睿便看到正前方的液晶仪表盘画面切换成了时速与转速表,还有微弱的电机驱动声从脚下传来。
随着一阵排气阀声响,车身微微抖动过后,仪表盘上的档位从“p”
切换成了“d”
。
与此同时,小萌的声音再次响起,“车辆启动完毕,已切换至手动驾驶模式。”
邱睿愣了下,“你不是能自动驾驶吗,为什么还要我自己开?”
“很抱歉,因未能接入网络,本车目前无法读取道路信息,只能以人工驾驶为主,智能驾驶为辅。”
邱睿这才反应过来。
前世的时候,全国已经普及了7g网络。
为了配合智能驾驶系统,国家还开发了一套交通安全网络,方便记录与监管车辆行驶信息,也方便车载系统读取道路相关信息。
可现在是2012年,4g才刚起步没多久。
那套主要服务于智能驾驶的交通安全网络,更是连个雏形都没有,就别说对应的网络数据接口了。
这大概就是技术遥遥领先的后果吧……
不过这下邱睿就有些为难了。
从网上读不到信息事小,主要他没开过、也不会开这么大的车。
他还想试试开车能不能涨经验呢。
没辙,邱睿只好实话实说,反正面对车载智能也没啥好丢人的。
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