在林俊还在斯大林格勒视察时,西班牙的苏联空军得到了“秃鹰”
们“送上门”
的一件大礼:在2月3日发生在西班牙哈腊马河以北空域的一场空战中,回到马德里的第一战斗机大队击落了2架bf109b型战斗机,还迫降了一架。
而那架迫降的梅塞施密特109落在了共和国军的炮兵阵地后方,立刻就被附近的国际纵队战士们控制,还活捉了那个倒霉的德国飞行员。
得到消息的安德卢普夫和雅科夫组织力量,连人带机秘密运到巴伦西亚,而在他们想到封锁消息前,国际纵队的同志们已经这么做了。
在初步检查后发现:这架先进的战斗机损伤并不十分严重,只是几根操纵用的液压管路和钢丝线被打断,而具被俘的德军少尉飞行员交代:他原来并不想迫降,因为上头有决不能让这种新式战斗机落入对方手中的规定。
但飞行员在飞机被击中后想跳伞时悲哀的发现:座位下的降落伞包已经被一发炮弹打成了破麻袋!
在生与死的抉择里,这位年轻的飞行员选择了迫降,而他的飞机上还有一枚备用的燃烧手榴弹,可以在最后关头防止飞机落入敌人的手里。
可当他迫降后还没来得及打开座舱,就已经有几名国际纵队的战士将枪口对着他,结果只能投降。
这倒不是他贪生怕死、没有与飞机同焚的勇气,因为有一个明显是亚洲面孔的大块头快速的打开了座舱开,动作非常的娴熟,还把一把明晃晃的大刀架在自己的脖子上,而飞行员这个时候还因为迫降时的巨大震动脑袋发蒙,来不及反应就被拖出了飞机。
王刚已经是国际纵队的炮兵排长,当时看到这架受伤的叛军战斗机飞向自己阵地附近时,他就快速的叫上几个战士一同赶往降落点。
把飞行员拖出飞机后,王刚搜出了那枚燃烧手榴弹,当时他就当机立断,在这枚绿色的手榴弹上再捆上两枚手榴弹,直接投到了远处的空地上,还要战士再去找捅汽油,让那堆燃烧弹爆炸引发的大火再烧会。
他自己向上级报告后就在这边封锁了消息,还通知了驻马德里的战斗机第一大队。
而这时担任大队长的是谢尔盖-伊万诺维奇-格里采韦茨,大家都是老熟人,消息立刻报到了巴伦西亚。
而这架109立刻被盖上帆布运到巴伦西亚,简单检查后就秘密装上了返回苏联的货船。
12天后,货船抵达了赛瓦斯托波尔,它又被以最快的速度运到了莫斯科茹科夫斯基空军学院,那里已经有一群苏联空军的将领和飞机设计师在等着这位“客人”
。
、、、、、、
林俊搭装甲列车回莫斯科的决定把下塔吉尔的同志们吓了一跳:他们根本没有这方面的思想准备,当然同志们的意见在林俊面前是“不堪一击”
,最后只能同意视察员坐装甲列车回莫斯科的决定。
“这装甲列车多好,有供暖还重火力保护,没有比坐它回莫斯科更安全方便的。”
——对于下塔吉尔的同志对于自己回程一直有的“安全”
方面的担忧,林俊给出了这样的说法。
“这绝对是豪华列车,领导同志的最爱!”
这是林俊自己的想法,而且坐它回去绝对的“拉风”
——没几个人能有这个待遇。
当天林俊加紧时间视察完所有要去的部门,晚上再开了个协调会,第二天一早就由下塔吉尔的同志送到了乌拉尔铁路车厢厂。
当林俊抵达工厂时,72号重装甲列车已整装待发,那位别克里耶夫集合了手下的战士,列队在列车边等着林俊的到来。
“全体敬礼!”
别克里耶夫看到林俊抵达后命令道。
“安德烈同志,工农红军装甲列车部队72号重装甲列车全体官兵,欢迎安德烈同志乘坐我们的列车!
车长兼列车指挥员别克里耶夫。”
“稍息,感谢同志们的欢迎,大家各就各位,准备出发。”
林俊回礼后说。
林俊回身和下塔吉尔方面的同志告别,当和扬克罗夫和皮列加握手告别时林俊说:“希望下次还能见面,到时候我们一起到乌拉尔山上去打猎。”
“一定,下次安德烈同志再来斯韦尔德洛夫斯克,我们就再去山里,我准备好猎枪,安德烈同志到时候就不需要用手枪猎野猪了,呵呵。”
扬克罗夫说。
“好的,下次一定去。”
2月25日早8点,72号重装甲列车准时开出了乌拉尔铁路车厢厂。
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