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第二十五章 曙光号（第2页）

而且常规测试的过程中，一个曾经出现过的问题再次摆在了思旭的面前让他头痛不已。

曾经在建造环黑珍珠粒子加速器时，思旭就因为跨度大导致的通讯延迟问题而差点导致项目的中止。

而现在，飞船一旦开始进入到曲速状态，那些以往使用的常规通讯手段就变得不好用了。

无论是可见光波段还是电磁波波段，在经过被扭曲的时空界面以后都会被扭曲变得混乱而无法传递有效的信息。

现在开发不受影响的超距通讯系统已经是迫在眉睫的一件事情了。

虽然早在21世纪人类就希望借助量子纠缠的形式来实现这种看似作弊的通讯方法。

但是一直以来也没能找到两个纠缠在一起的量子是如何传递信息的。

不过随着思旭将大一统理论的最后一块拼图找到以后，这些问题都将会迎刃而解。

在庞大的计算力的推动下，超距通讯的仪器被生产制造了出来，并且还通过了诸如曲速下通讯的测试工作。

思旭的舰队再一次踏上了星际之旅的航程，而这一次整个舰队的飞行方式已经不再是使用等离子推进器来飞行，全部采用了曲率驱动技术，而且现在的飞行速度已经达到了光速的80。

这应该是科技上一次大飞跃。

不仅不用担心速度过快导致的时间膨胀效应。

而且航行效率的提升效果也是显而易见的。

并且由于具备了超距通讯手段，思旭的脑子中还冒出了一个想法，那就是他打算派遣几个具备曲速飞行能力的小飞船回到格利泽581以及半人马座比邻星星系中去一探究竟。

随着旧问题的解决，新的问题也如雨后春笋一般从泥土里一个一个的冒了出来，一时间让思旭有些应接不暇。

理论上曲率驱动没有速度上的限制以及上限，但是由于对能量上的需求会因为速度的提升而提升。

当前的速度已经接近核聚变反应堆装置能够提供能量的上限。

如果想在进一步提升曲率驱动的效率，思旭能够想到的方案有两个。

一个是建立一套具有超高充放效率的等离子电池，它可以将纯能量的等离子体储存起来并快速释放以达到曲率引擎对能量输入强度的需求。