“你说得没错,交通工具。”
刘保国狠狠地吸了一口烟,说道:“咱们厂生产的农用车辆,统统是由上面统一收购,进行统一分配,统一销售。”
“我们厂只负责生产,不负责销售,如今社会的变化越来越快,各种惯例也和以往大不相同,我打算等摩托车产线的事情彻底尘埃落定,和其他厂领导商议一下,打报告给上面,将厂里生产的农用车,以对点销售的方式,卖给下面的公社,生产队。”
从刘保国掌握的情况分析,只要有合理理由,并且能将商品卖出去,上级应该不会进行阻拦。
对于刘保国的想法,方林举双手赞同。
经济发展的趋势的确是这样。
僵化落后的生产关系,正在潜移默化发生变化。
燕京街头出现的小商小贩越来越多,纵然这些人没有营业执照,干的又是明令禁止的投机倒把,相关部门的态度依旧是睁一只眼闭一只眼。
城里发生变化,农村地区也在发生变化。
联产承包,搞活副业经营,开设社办集体企业。
通过集体企业的名义,将农村的农副产品卖到城市,换取紧缺的各种生活资料,包括化肥,柴米油盐等一系列以往只能通过配给得到的物资。
“咱们厂有这方面优势,加上一切都在朝好的方向发展,只要找对方法,我们厂的农用车,将成为贫下中农们争相购买的交通运输工具。”
方林不失时机地给刘保国贡献了两个方案。
第一,分期付款。
第二,提供售后维修等配套服务。
刘保国既然要改变现状,不妨多往前走两步。
燕京农机厂生产的农用小卡车,成本价约在3500元左右。
这个价格对于乡村地区来说,不亚于一个天文数字。
怎么才能把车卖出去,并且能收到钱?
分期付款势在必行。
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