不少秦朝人自豪起来。
嬴政此时只关心自己的地图,没空抒发感情,他问道“图可都画下来了”
内侍回道“回陛下,已经画下来了。”
嬴政直接拿过
来,对比着天幕又放出来的地图开始检查,就怕内侍办事不仔细把哪一处给画错了。
当然,这种严重的错误是没有的。
也有人发现了盲点,高速公路又是什么
之前天幕说驰道乃国道,如今又说直道是高速公路,想来是不一样的。
“那直道比其它的道更好,想来高速公路也比国道更好。”
“这倒是。”
五道尺是从蜀郡到滇池的一条路,因为宽五尺,所以称其“五道尺”
。
虽然路不宽,但我们都知道西南这一片的山是尤其的多,就是我们现在想在这里修路都不是件特别容易的事情,技术要求高不说,国家财政为了在这里开山架桥,那可是拨了很多很多的钱,然后才有了我们现在到的各种桥梁、高速
有些人恍然大悟,“原来后世的人修路也难啊。”
“可之前就有在山上修的路,那么高,跟上了天似。”
“天幕都说了,国家给了很多钱。”
“唉,修路果然费钱,都不容易。”
可想而知,想要在古代的西南地区修一条路那是多么的不容易,我至今都记得李白写的那篇蜀道难,那“难于上青天”
的道路,对巴蜀等地区的百姓来说究竟是多么的不便利
刚从蜀道出来、正气喘吁吁的的李白如果这位“李白”
就是他,那他这一趟辛苦也值了
所以人民生活需要一条路、两地及沿途的百姓需要一条路、两地的商人进行贸易往来需要一条路、朝廷管理也需要一条路,既然如此,那人们只能开山凿岩,然后修出了五道尺。
据说,极少数的道路至今都还在使用,由此可见其作用和重要性。
终于提到自己这个地方了,蜀地及滇池的百姓们莫名激动,“我们现在也在走啊”
朱提有位老人说道“以前有位从成都府来的商人,带了一车的蜀绣过来,又从我们这买走了许多的熏羊腿和活羊,回去的时候就走的五道尺,结果那羊没拴好,半路上给跑掉了两只,当时还是我帮着去找的嘞。”
有人问他,“那你找着没有”
那老人回道“当然找着了,我追了老远,终于逮着了一只,人家后来还赏了我半吊通宝呢。”
周围人顿时羡慕了,“这可真好”
老人被捧的明显高兴,但又矜持的很,低调的炫起
来,“回来后我买了两只小羊羔养着,特地挑了只母的,母羊后来还给串了崽,那羊奶我几个娃也都喝过。
周围人直说真好,也渴望着什么时候自己也能遇到这样的好事。
老人心里美得很。
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