此时,张少梵已经没有早早下班的喜悦,相反他心情有些沉重,甚至是悲壮。
在他看来,自己必须要放手一搏了,要拼命工作了。
张少梵终于等到了晚上上7点,因为这个点就可以看到明天自己的配送店面和不断变化的配送量了。
张少梵打开手机终端,登陆后,他看到自己的配送店面是25家。
截止此时,配送量已经到556件了,要知道平台下单截止时间可是晚上11点,这就意味明天自己的配送量700+,800+甚至1000+,张少梵都不敢想象,这个量着实已经让他有些惧怕了,是的张少梵看着配送量数字不断的变化,他竟然感到莫名的恐惧感。
张少梵知道,自己需要承受的压力不单单是搬运货物这么简单,货量,店数指数级增加意味着配送出错率增加。
配送出错率分俩大块,一块是大件商品及冷冻商品司机在分拣和配送过程中出现错误,这个概率不高,但也时有发生,另一块概率就高很多,就是分拣员在分拣普通小件商品时候直接投错,这俩大块导致的结果就是商品配送店面错误,这个问题时刻通过监控找到问题,然后找到投错的那个店,但是要解决这个问题司机必须重新回到那个店去取回投递错误的商品然后再将商品送到对应的店面,这个过程如果当日出现几次,将增加客服投诉率也必然增加工作时间。
即使前路漫漫,坎坎,难难,张少梵自己选的路也必须咬牙走下去。
张少梵开着车行驶在回家的路上,他感觉自己仿佛一下变成一名即将走上战场的战士,无论前方多么艰难,只要全力以赴,还是有机会杀出重围,一鸣惊人的。
张少梵对于未知的,艰难的,复杂的或者是高强度的工作有自己独到的见解,他始终认为一个工作必须要有门槛才可能可持续,比如不受待见的货车司机本身其实是有门槛的,首先这个工作足够辛苦,而且社会地位也低,这样就是绝大部分人不会选择,其次现在的货车行业都是需要自己准备车,即带车上岗,这样有把一部分人挡在门外,所以,这个行业是可持续的,如果自己足够努力是可以有所发展的。
张少梵必须要为自己打鸡血,让自己从内心深处认识到这份工作今天的辛苦是可以换来明天的幸福的,如果你还能善于学习,总结,或许还能给自己带来超出预期的收获。
张少梵必须要坚持下去,战胜自己就能战胜任何困难。
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