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有时候修也不想再去管他们几人的关系，全部都纠结成团。
修爱葛兰，葛兰爱着艾娜的哥哥戴夫，可是和艾娜交往，戴夫娶了修的妹妹，吉恩爱着迪诺，却放不下景舒。
迪诺对艾娜有感觉但碍于葛兰，不去追求。
全部都是自欺欺人，这群混蛋统统都是假装毫不在意，假装视而不见，心里又没有办法释怀，藏得比什么都深。
唯有列夫最为潇洒，游戏人生，谁也不爱，除了他自己。
这算不算是明哲保身？
也许是因为自己得不到葛兰的爱，想要发泄心中的愤懑。
于是修对吉恩说‘用男人的方式解决问题吧’两人甩开狗仔来到Nürburgring。
说着吉恩已经跑完一圈回到起点。
“帮忙计时。”
修丢下一句话，踩熄手中的雪茄上车。
有着血色战神之称的法拉利575MMaranello，所有细节按严格到苛刻的比例成为一剂恰如其分的蒙汗药，在高速驾驶之中让人产生“TunnelEffect”
——世界只剩下条状光影和穿着血色战衣的幻觉。
让驾车者有种置身战场的错觉，可留在脑海的不会是紧张的杀戮，而仅仅是每一段直路或走弯的快感残像。
相比修那能称得上世界上最好的轿车之一的法拉利575MMaranello，吉恩的FordFiestaRSWRC则是专为拉力赛而诞生的赛车，引擎被吉恩专门送往法国的PipoMoteur改装后拥有恐怖的650匹马力和894Nm的扭矩，百公里加速只要1.9s。
可以和当年的B组赛车媲美——也是没有限制进气的WRC赛车。
暗红墨绿和普蓝交织的涂装，夸张的进气口，大尺寸轮拱和车顶风翼，只能说，相当符合吉恩的审美观。
强力氙气大灯刺得晃眼，轰鸣的引擎声作响，随着开始的信号灯闪亮，两辆车穿破环绕的雾气，
并驾齐驱，只剩得两到残影。
Nürburgring赛道直线路段并不长，172个弯中以高速弯居多。
在进入路底第一个弯之前可达6档，减速准备通过这个有头尾两个右弯，包含着三个连续左弯的区域，由于非常接近，吉恩将速度得放的很慢，接著加速到5档再降至3档通过Valvoline弯道，稍加油门再减速到2档通过Ford弯。
夜晚的光线不比白天，尽管大灯全开，也有为数不少的盲弯，加上路面的质量并不算好，路缘石突起的角度也不低，Fiesta已经算是平稳性很好的车，在这里车身在赛道上还是产生非常多的弹跳。
而后是全场最快的路段，赛车可以加速到6档然后必须马上急煞车漂移通过全场最慢的Dunlop弯道；再来又是一段加速道，其中有一个Shell高速弯道，赛车可以5档通过，接著继续加速到6档后大脚煞车降到3档通过RTL弯，接著是同样为3档的Bit弯。
吉恩很恼火，修一直紧紧咬着他不放，那辆火红色的法拉利看的相当碍眼。
过弯后又再次进入加速路段，吉恩重踩油门通过ITT-Bogen弯道，接著在进入Veedole-S减速弯前达到6档。
而后降至2档过弯，加速到4档马上减速至2档通过最后一个CocaCola弯，完成一圈。
直到最后吉恩都没有甩掉修，反倒是被超过先到了终点。
中段排气的声音几乎遮盖住轰鸣的引擎声，只能听见夹杂着胶胎摩擦在路面的尖啸声，充满了火药味。
充当计时的夏博只能感叹像是怪兽一样的赛车，他倒是想把车队的车全部改装涡轮引擎，不过手笔似乎有些大。
不过今天吉恩倒是刷出了他最快的速度，他和修之间有些匪夷所思的微妙感，夏博在很认真的思考这个问题。
两人刷了几圈后没有了竞争的意思，夏博也没有兴致再充当计时器，只是叮嘱两人离开时记得关灯便直接离开。
“想过我问你的问题了吗？”
修靠在车门习惯性的点燃雪茄，他不习惯两手空空，这让他有种他什么也抓不住的错觉。
“舒对于你来说，是什么？”
他盯着雪茄前端橙色的火星，
吉恩没有反应只是沉默着点烟，自从那天在万湖边过了一夜，他开始记得在车里备上足够的烟，有黑绿万宝路，也有他并不和他口味的Blackdevil。
“别拿出你那副探究心理的眼光看我。”
吉恩攥着修的衣领，把他压在车身上。
