其实按照旅游杂志上的描述,冬天的利尻山才是真的盛景,但是没办法抵达的时候果然也只好昧着良心诋毁一下了。
绘楠把毛巾从脑袋上摘下来扔进了洗衣篮,回身默不作声地看着我,眼睛里是满满的不同意。
完全对绘楠的固执没办法,我退而求其次,提议了更好的旅行目的地:“……不然去富士山好了。”
虽然富士山的交通和住宿肯定都贵得要命。
啧,为了不让绘楠失望,我真是什么都说得出来。
“想去利尻山。”
我本以为我已经做出了最大程度的让步,但是当绘楠蹲到我身边,万分认真地如此重复的时候——
“好啦,只要你有办法过去,我就陪你。”
……毫无意外地再度屈服了。
话是那样说,我心里其实不相信绘楠有办法在雪封季节去到礼文岛。
因为计划过去礼文旅行的事情,我查阅了许多旅行杂志,还给稚内的代理商打过电话。
现在已经不是旅游季,利尻礼文航空全线休航;而从陆路海路考虑,从札幌到稚内有JR没错,可是稚内到礼文或者利尻,雪封季只有一周两班的渡船。
最近气候糟糕,渡船的出行也变得不稳定,代理商说连50%的出航率都达不到。
也就是说,平均要在稚内待一周,才有希望到达礼文,而回程也是同样。
两周的避世之旅,我这样闲暇时间充裕的三流作家而言是毫无压力,对连假日都偶尔需要去研究室加班的未来精英绘楠来说,却是完全不可能做到的。
就算刚好有劳动之日的假期,再加上事假,拼拼凑凑,也最多能拿到5天的空闲,根本不可能完成旅程。
绘楠自夜袭之后已经整整6天没有动静,我都以为他已经放弃了。
第7天的中午,本该失意沮丧的同居人却忽然从研究所赶了回来,兴致勃勃地塞给了我两张车票,向着还完全搞不清楚状况的我微笑道:“青浦先生,你有15分钟收拾行李,我们要去赶JR了哦。”
就这样,我们匆匆忙忙地出发,搭乘像破冰舰一样冲开冰雪勇往直前的JR到了稚内站,又换乘巴士到稚内渡口,在附近的民宿住了一夜,次日凌晨搭上了3个小时的渡船,经过整整两天的长途跋涉之后,终于看到了利尻山和礼文岛在晨曦中的影子。
如果一切顺利,后天回到稚内的话,刚好能够在5天内结束行程。
我哆哆嗦嗦地跟着绘楠站上了甲板,眺望着远处美得梦幻的岛屿的轮廓。
晴朗天空下,利尻山有着不逊于凯风时晴的魅力,分辨不出是海雾还是云朵的湿气如情人低喃萦绕在山体。
我看得心醉神迷,不禁感慨道:“居然还真的做到了,简直像梦一样……到底为什么知道今天会有渡船?”
绘楠很体贴地站到了迎风的方向,侧身朝我解释道:“我去气象学的研究室要来了云图,拜托那边的同事帮我单独做了次日出航概率的统计。
前几天一直结果低于50%,直到昨天才忽然升到85%,就匆忙地拉着青浦先生出门了。”
的确很匆忙,我差点把鞋油当做牙膏打包进行李。
果真如此,就算是战车一样横冲直撞的绘楠,也会遭遇到尴尬吧?况且这次并不是绘楠所喜爱的必然情况。
这样想着,我嘟哝道:“只有85%而已……”
“还有青浦先生的好运啊,”
绘楠双手插袋,很帅气地笑起来:“呐,青浦先生,就算没能出航也没关系,继续等,总会有出航的一天。
只要下定决心去努力,没有什么是做不到的。
旅行也是,破译也是——”
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