算是培养配套企业的技术,为以后做打算。
最后,再汇合起来,由未来研究院进行总装。
……
就在这种整个未来研究院相关研究人员斗志昂扬的氛围中,
未来研究院的第一个主要项目紧锣密鼓地推进着。
这时候,研究院研究人员复杂的构成发挥了不小的优势。
在计算和数据处理方面,研究院有一批年轻数学学者中顶尖的天才。
在飞船材料和火箭燃料相关的问题上,研究院也有一批专门搞材料研究的。
甚至飞船控制系统上,都能找到相关研究者。
就是往飞船上放盆花,研究院都有搞生物学乃至搞植物学的。
除了原本就是搞航天研究的,连搞理论物理都能参与一些讨论……
在这种航天工程的复杂学科上,未来研究院显然有有些优势。
更关键的是,未来研究院的体系,可以让这些研究员都全心全意投入在研究中。
然后,
2027年4月,
距离获得航天工业的相关技术过去仅三个月时间。
基于航天工业的老技术和未来研究院一些新设计,还有研究院内部昂贵的生产仪器,
以及配套企业出色的制造速度。
未来研究院的液体火箭发动机完成了首次试车。
火箭发动机被固定在同样是新建的实验场所,
当发动机运转起来的那一刻,震耳欲聋的声音响起,实验区域的地面都像是在震颤,
带着马赫环的火焰从后方喷涌而出。
那庞大的力量似乎要让发动机挣脱就此挣脱束缚。
但显然,一切符合预期的实验,未曾让这一切发生。
至此,堪称运载火箭核心的火箭发动机为未来研究院掌握。
一切数据精确地符合计算和模拟的预期。
();() 一众现场负责实验的研究员鼓掌庆贺,但也仅仅就是这样了。
并没有多么激动和亢奋。
在所有研究员看来,这都是理所当然的。
而且,这只是这次载人航天中的一步而已。
对外,
未来研究院也表现的很低调,
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