有了水泥,就有修路的本钱,一切难题就都迎刃而解了。
李彻是个行动派,不习惯过度计划,凡事先做再说,有困难就想办法解决。
他立刻组织施工队,组织了劳工五万人,投入修路大业之中。
其中不到两万人为农闲的百姓,另外三万人都是高丽、契丹的战犯。
百姓们是有工钱的,虽然不多,但也能在农闲之时补贴家用。
战犯们的待遇就没那么好了,只提供一日两餐,并许诺了他们修完路后提升一级民爵。
即便如此,战犯们也甘之若饴,因为他们看到了高民爵的好处。
等到工人召集差不多了,李彻便开始规划路线。
首先要修的第一段路,是从朝阳城到山海关这一段,全程约三百里。
之所以选择修这段路,就是为了方便商队出入山海关。
李彻亲自带着工正所众官员,去实地考察地形地貌,并且定下了第一期工程的五十里路段。
“殿下,您当真要修十丈宽的路?”
刘业一脸吃惊地看向李彻。
“没错,就修十丈宽的。”
李彻回道,“而且在交通交叉口,还要再适当加宽,以免发生拥堵。”
刘业面露纠结之色。
原本他是负责朝阳城规划那摊子事,如今朝阳城已经走上正轨,城池规划也没那么急了,李彻便把他拉入了修路队伍。
本来他还挺高兴的,毕竟修路架桥都是积攒功德的大业,算是给后代积福了。
可没想到,刚来第一天,就被李彻的规划吓了个半死。
十丈宽啊!
帝都的主路才十二丈宽!
这不过是连接两地之间的大路,修这么宽做什么,都快赶上天子的驰道了!
看到刘业纠结到扭在一起的五官,李彻开口解释道:“你要知道,此路不只是让商队走,还要让军队走。”
“而且关外用兵多为骑兵,日后少不了有大量骑兵在这条路上跑,怎能不修得宽一点?”
关于道路的宽度,李彻早有打算。
古代一丈为3.33米,十丈宽就是三十三米。
这数字听起来很大,其实一点也不小。
哪怕到了现代,大部分道路也没有这么宽,城市的交通主干道一般也就是双向六车道或八车道,每条车道的宽度约为3.5米。
但李彻的态度很坚决,因为马路这东西不是只用三五年,而是要用几十年,甚至上百年的。
现在为了偷个懒修窄了,日后真有战事,骑兵在上面跑不动,后悔都来不及。
毕竟能容纳两骑并肩而行,和十余骑齐头并进,完全不是一个概念。
见李彻铁了心要修长,刘业也没有办法,只能叹气道:“五万劳工,至少要分出两万人制作水泥,剩余的才能修路。”
“若是殿下要建这么宽,那工期也会无限放缓。”
李彻笑道:“好饭不怕晚嘛,先这么修着,要是人手不够了,本王再带兵去高丽、契丹请些帮手来。”
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