华新社

569章 中华汽车上市（第4页）

“啪”

沈川拍了一下脑袋，“我突然想起来，天使投资基金还有两百亿美金，我可以先把这些钱抽出来。”

林老头什么都不想说了，就是想揍沈川一顿，最后想想还是忍了下来。

毕竟真金白银往外拿，还是忍忍吧。

正月十五元宵节，莱清汽车制造基地是彩旗招展，鞭炮齐鸣，中华轿车终于走下了生产线。

之前说九七年年底，但因为一些技术问题，拖到了今年。

因为香江回家那天，大领导坐着中华轿车出现在香江，随着电视的直播，不只是国内，全世界都关注到了那辆车，尤其是车企，一直在关注中华轿车的消息。

当然了，很多人都不相信，中国人会设计出那么漂亮的轿车。

甚至有岛国设计师公然叫嚣，中国川禾汽车剽窃了他们的设计。

就算他们拿不出证据，也有很多人相信他们的话。

这些言论，沈川也有所耳闻，只是他懒得理会这些跳梁小丑。

今天有很多记者，市里的省里的，更让人兴奋的是，央视和人报都来了。

毕竟，中华轿车除了变速箱和底盘，完全实现了国产化，当然要大肆报道一翻。

而且有消息证实，九九年五十周年大阅兵，检阅车由川禾汽车，此时川禾汽车正在全力研发，这样的大新闻，怎么可能会错过。

市领导，省领导，还有工业部的老大，参加了下线仪式，并且讲了话。

至于沈川，只是做了个客，把所有露脸的机会都给了段正渠，但最后还是没有逃脱央视和人报的采访，因为这两家牌子太硬，他可不想得罪，只能接受采访。

中华汽车下线的新闻铺天盖地，预售价格也出来了。

四座行政版一百八十九万，尊贵版一百五十九万，这比进口s600都贵，但还是挡不住第一批富起来那些土豪的热情。

还没上市呢，4s反馈的结果，已经预定出八百多辆。

实在是中华轿车的颜值太高了，而且这绝对是身份地位的象征，比坐大奔有面儿得多。

之所以定价这么贵，沈川就是要把中华树立成高端品牌，给所有人一个印象，中华是豪华轿车，然后再进入中低端市场。

如果先进入中低端市场，再进入高端，将会千难万难。

二十多年后，国产车的质量已经相当不错了，在安全性能上，甚至比一些偷工减料的合资车还要好得多。

但是，有多少车企在中低端市场风生水起，可一进入高端车市场就铩羽而归。

其实原因就有一个，品牌的溢价。

我花四五十万，甚至六七十万，完全可以买bba。

要是二三线豪华品牌，这些钱能买到d级车。

我又不是脑残，凭什么花这些钱去买一辆国产车。

新闻铺天盖地，宣传也是铺天盖地，五月份，中华汽车终于上市了。

也在五月份，以索罗斯为首的国际炒家，对香江进行了第三次试探是的进攻。

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