他之前就觉得博戈村后的荒地不错,那里现在是他们车组的野外训练场,以后公司扩张闲置了完全可以组建战车俱乐部。
博物馆就建在村里,和俱乐部一起,来参观的游客花钱就能体验乘坐这些老家伙,加钱就能开上一炮,机枪扫上一梭子。
结束了再发个车长驾照,合个影什么的,多难忘的回忆啊!
价格定个几千刀乐,国内的军迷富哥,国外的那些发烧友肯定乐意花。
当然了,你想钓鱼咱这靠着港口,弄两艘钓鱼艇配上安保直接送你出海飘着,你想合法狩猎,隔壁全球导猎集团帮你安排。
公司的规模越大,旗下产业就越多样,这样等夏屿哪天拼不动了,这些摆在明面上的产业也能用来养老。
作为破产过一次的老板,他的思路还是很清晰的。
鸡蛋永远不放在一个篮子,多产业发展抗击风险,而旅游收藏产业的第一步,先拼出一辆虎式。
夏屿关上身后的集装箱门,一挥手将面前的零碎收进1号车库。
【项目:panzerkampfwagentigerausfuhrunge】
【完整度:43.5%(不可整备)】
这是一辆虎式e型,使用88mm的kwk36l56型坦克炮,比虎王的kwk43l71型主炮短上一截。
据卖家说,它们全部来自于东欧某个森林的水坑,被一个业界很有名气的挖土党团队发掘并出售。
价格不是很贵,因为除了是泡水车外,它在七十多年前就被摧毁了。
炮管和车身的发现地离得比较远,大概是因为抛锚被自毁,炮塔直接飞头造成的。
对别人来说很可惜,但这并不影响夏屿的后续修复。
继续打开第三个集装箱,除了没有炮管,这里面是一个非常完整的炮塔。
它来自某个人卖家,听说是一辆车体被摧毁,炮塔还完好的虎式。
当年的工程师想找个炮塔被摧毁,车身却完好的倒霉虎来个换头行动,可因为苏军的持续进攻没能实现。
这个炮塔后来就留在国内的堡垒里充当固定炮台,后面炮管直接被炸掉,只留下了还算完整的炮塔,兜兜转转来到夏屿这里。
“唰~~”
将炮塔也收进车库,完整度一下跳到了66.1%,只差一点点就能整备了。
这个简单,集装箱角落里还有几块压箱的钢锭,全是当年的e22型镍铬锰轧制钢,也是虎式车体冷轧锻造的主要材料,夏屿将它们一同收进车库。
【完整度:73.8%(可整备)】
夏屿直接选择整备。
预计需要78个工时,其实到60个工时8成新就能停。
就和古董一样,多少你得留点年代感,把包浆都刷了就没那味了。
pzgr.39被帽穿甲弹、pzgr.40次口径钨芯穿甲弹这些和mg-34-t使用的7.92x57mmss型重尖弹可以多打印一些。
这些弹药的生产线早就关停,市面上流存的旧储备是打一发少一发,夏屿这里有新货持续供应,吸引力将不是一般的强。
没有第四个集装箱,夏屿让人将第一个装迫击炮的集装箱吊装上车,一把方向盘朝港口外驶去。
回去就试炮,虽然雨季还未过去,但布萨方面的先头部队已经开始集结准备,他们会被最先投放到潘纳卡的前沿阵地。
夏屿作为承包商,自然要冲在第一线。
只是国防部的意思是两线夹击,小安卡的装步营会由孔卢伽方向出击,不用坐车去布萨集结。
这也是好事,叛军绝对是重点盯防主力,他们这支偏师出其不意,反而能制造出大的战果。
至于之前电视上对小安卡的宣传,怕是只有看电视的人才会相信。
叛军和布萨双方都知道,奥萨装步团被pmc公司干掉的,只是他们在媒体上见不了光而已。
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