华新社

第95章 m国科研人员的贬低言论（第2页）

而中国和俄罗斯则需要采用传统的组装方式，导致战机的结构强度和可靠性相对较低。

其次，这些国科学人员对歼-20和t-50的性能提出了质疑。

他们认为，歼-20和t-50在隐身性能、机动性、航空电子设备等方面都存在着缺陷，无法与f-22和f-35相提并论。

在隐身性能方面，他们声称f-22和f-35拥有先进的隐身技术，能够在战场上有效地躲避敌方的雷达探测。

而歼-20和t-50的隐身性能则相对较弱，容易被敌方发现。

国的科研人员们强调，f-22和f-35采用了先进的隐身材料和外形设计，能够最大限度地减少雷达反射面积。

而歼-20和t-50在隐身材料的研发和应用上相对滞后，外形设计也不够优化，因此隐身性能无法与国战机相比。

在机动性方面，国科学人员认为f-22和f-35的机动性更强，能够在空战中占据优势。

而歼-20和t-50的机动性则相对较差，无法与国战斗机进行有效的对抗。

他们指出，f-22和f-35采用了先进的发动机技术和气动设计，能够实现高速飞行、急转弯、爬升等动作。

而歼-20和t-50在发动机技术上相对落后，气动设计也不够优化，因此机动性无法与国战机相比。

在航空电子设备方面，国科学人员认为f-22和f-35配备了先进的雷达、电子战系统和通信设备，能够在战场上实现信息优势。

而歼-20和t-50的航空电子设备则相对落后，无法与国战机相比。

他们强调，f-22和f-35的雷达具有更远的探测距离和更高的分辨率，能够在远距离上发现敌方目标。

同时，f-22和f-35的电子战系统也更加先进，能够有效地干扰敌方的通信和雷达系统。

而歼-20和t-50在雷达技术和电子战系统的研发上相对滞后，因此航空电子设备无法与国战机相比。

这些言论一出，立刻在国际上引起了轩然大波。

一些不明真相的国家和民众开始对歼-20和t-50产生怀疑和质疑。

他们被国科学人员的言论所误导，认为中国和俄罗斯的战斗机技术落后，无法与国相抗衡。

这些贬低、无端污蔑言论的背后，实际上除了隐藏着国战斗机厂商的利益诉求之外，更重要的是源于25年前的一场轰动全球的事件。

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