车队接下来的工作关乎到下周试车和4月7日至9日的揭幕战,车手对于赛车的驾驶体验,以及是否需要做出细微改动。
车队要对车手的数据进行分析、讨论,对赛车也要进行进一步的研究,特别是对于赛车调校和稳定性要再一次做出评估和尝试,以迎接下周的试车。
张拓为在维修区看了一下自己的单圈和其他车手的单圈,惊奇的发现自己的单圈速度竟然落后成风。
这成绩让张拓为不能接受,自己的单圈速度竟然被一个新人压在身后,该死的天气,要不是天气捣乱,张拓为相信自己一定能够刷掉成风的圈速。
张拓为面无表情的看完了所有的赛车数据后,头也不回离开了维修区,回到自己下榻的酒店。
成风对于张拓为的冷脸觉得心中更是得意,这不是还没到正式比赛。
第二次试车终于迎来了好天气,天气预报显示这两天都会处于一个好天气。
试车之前,云高瞻和车队经理通过电话,印证了成风所说的成绩后,和成风视频聊天时的欢畅笑容伴随到挂掉视频。
第二次试车两天时间里,大部分车手表现的都很正常,赛会提供的赛车可靠性得到了一致认可。
试车时的最快圈速还是奔雷车队的欧米翰做出的1分36秒442,距离上个赛季的杆位成绩只相差3秒。
成风做出的个人最快圈速是1分37秒225,比上次的圈速有了很大的提升,并且他是围场之中唯一一个没有出现安全事故的车手。
张拓为终于是展示了自己的速度,1分37秒004,差一点就进入到了1分36秒的范围,不过在试车结束后,看到自己和成风相差并不大的圈速,原本愉悦的心情荡然无存。
在张拓为的预想中,自己起码要拉开成风半秒左右的时间,现在只相差点二秒的差距,张拓为又一次郁闷了。
不过想到即将到来的排位赛,张拓为心里暗想究竟看一看成风的速度到底有多快。
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