列车一过金城海拔就开始逐渐升高,如果不出意外,今晚将会到达青唐,正式进入藏青高原。
从青唐到藏都将是风景最为优美的一段旅程,而且刚好都是在白天经过,所以李大嘴等列车员已经提前准备好了十几个水桶和几十块抹布。
根据以往的经验,明天一早乘客们就会主动向他们索取这些劳动工具了。
窗玻璃不擦干净可不成啊,那将会妨碍到拍摄美照朋友圈,所以列车员同志忙不过来大家就会自己动手,而且劳动热情极高,每当这个时候,的一节节车厢就会变成美丽的南泥湾
为了帮助乘客们应对即将到来的高反,一过金城就开始降低到每公里不过八十的车,在这段旅程中,就是老司机也一定要收起想要飙车的心思,否则就太危险了。
同时车厢中的氧气孔也开始了工作,清新的氧气渐渐弥漫在各列车厢中,保证乘客的血红蛋白中的含氧量不会因为高反降低到危险程度。
有趣的是,返程时却需要执行相反的操作。
一旦过了金城,列车就会为来自藏青高原的乘客提供各种防范药物,以避免长期生活在高原地带的乘客氧毒症作。
氧气中毒甚至比高反更可怕,将会诱各种器质性疾病,甚至可能直接引严重的心脏病。
周州却很喜欢这种氧气充沛的感觉,充足的氧气让他在午餐时积下的疲劳一扫而空,也让他有了足够的精力来准备晚餐。
晚餐就轻松多了,有了猪蹄儿打底的卤水已经不再青嫩,如今变得脂香浓郁且富含胶原蛋白,五花肉只需要稍稍腌制一下,就可以丢进汤锅卤制了。
其实猪蹄也是腌制过再卤味道更佳,简单的方法是倒入酱油、抹一层肉桂粉、然后再均匀涂抹稀释过的干黄酱,只是因为腌制过程需要最少个小时,周州才无奈放弃的。
影响到肉夹馍口味的除了卤制的腊汁肉外,还有白吉馍出于时间的考虑,周州只能选择长安流派的肉夹馍,放弃了需要用到油酥皮的潼关肉夹馍,可就算是相对简单的白吉馍也有很多的讲究。
先就是白吉馍用到的面,既不能是死面,也不能是面,而是与狗不理包子一样,要用到半面。
所谓半面,就是将部分已经生的熟面以比的比例揉入到死面中。
这里讲究的是九揉一醒,九其实是个虚数,是指要多次揉透、揉匀,才能得到合格的半面。
揉的次数越多,白吉馍的层次感就会越加分明,才能配得顶级肉夹馍。
这对厨师白案技术的要求是非常高的,很多并非精于白案的特级厨师也未必能做出水准以的肉夹馍。
随着系统界面中的白案技能点不住涨,周州的干劲儿也是越的高涨面案偌大的面团已经被他翻来覆去足足揉了十八次,而后才盖湿布进行最后的醒面过程。
这跟油泼面的醒面要求不同,做白吉馍只需要醒一次,而且时间不过十五分钟,否则反倒会熟太过,失去了这道美食应有的口感。
车窗外不停倒退的护路树渐渐慢了下来,已经可以看清一两只立在枝头的鸟儿了,随着连续几次轻微的顿挫感传来,缓缓停在了民和车站。
这是一个小县城,短短的站台一眼就能看到尽头,但是因为一些农村朋友要在这里下车,也会停留五分钟左右的时间。
周州从口袋里摸出一根烟按在嘴,跟着一些下车的乘客走到了站台。
每当列车停站,他只要有时间就会走到站台抽根烟,这已经渐渐变成了一种习惯。
也算是走出逼仄的车厢透口气,告诉自己这个世界与他记忆中的原世界一样,也是鲜活的,一样充满了人间烟火气。
“周州厨师”
语气有些娇柔,苏柔不再是初次见面时的那副清冷表情了,明显的多了几分热情。
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