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第339章 峰回路转第二次营救计划开始（第3页）

你让徐奕辰他们想办法把钩子抓牢了，不是简单的勾住机身舱门，而是想办法固定。”

6轻舟也扭头对黄嘉道，“别哭了，赶紧把梁栋给我叫回来。”

他立即扭头对梁栋大声道，“收扰流板，拉升舵，下调襟翼7度，副翼5度。”

就见这架c919大飞机的度稍稍得到遏制，同时飞机高度竟然下了十多米。

6轻舟继续重复相同的操作。

这架c919竟然已经向左平移了大概几米的距离了。

两百多米。

与此同时。

如此反复了大概二十多次。

本来还在激烈争吵的众人，也立即闭上了嘴巴。

“啊哦，好，我这就去。”

黄嘉抹了一把眼泪，匆匆出了驾驶舱。

特别慢。

他并没有着急让飞机爬升高度，而是先轻轻向左掰动操作杆，同时脚踏方向舵。

在钩子勾住凹槽的一瞬间。

足够了。

他不等刘长健回答。

精度精确到米是什么概念？

相当于是6轻舟的两只眼睛都已经安装了显微镜了。

这套操作完成。

梁栋也没有多问。

梁栋重新回到了驾驶舱。

就马上将自己的方法和盘托出，“我们依然保持我前你后的飞行顺序，但是我会稍稍下一些高度，然后尽量缩短我们之间的距离。”

他驾驶的可是一架重达几十吨的庞然大物。

本来已经彻底绝望的刘长健猛地坐直了起来，立即答道，“你说，我听着呢。”

通过6轻舟的这一操作，极大的缩短了两架飞机的距离，使得本来长度不够的钢索，现在已经直接探到了arj-21飞机行李舱舱门口了。

扭头看向邱月。

而是继续完成自己的计划。

听到6轻舟的话，刘长健只能照办。

很快就将飞机度同步。

“我还有办法，我们还没有到绝望的时候。”

6轻舟几乎是带着颤抖的声音把这句话说出来的。

梁栋不敢怠慢。

呃！

也不是什么都不用做，还是需要牢牢的控制住飞机的高度、度和颠簸程度的。

bsp;同时。

本来处于前下方的c919大飞机，竟然在不知不觉间，和arj-21并排飞行了。

（本章完）