不少科技公司的老板也都出席了，主要这次是国内首批自研人工智能芯片技术，还都是全球领先水平，终于不用被国外卡脖子了。
“这次就多谢徐总的技术支持了。”
顾晨也在发布会结束后跟hw的对外负责人聊了起来。
“没有没有，都是互相合作嘛，我们不也拿到了稳定的人工智能芯片，同时智能驾驶这块只是时间问题，顾总旗下大才那么多，最多也就是半年就能研究好了。”
“反倒是这样减少我们的内耗，把精力放在其他方面，我觉得挺好的。”
徐总也没有揽下这个功劳。
确实，很多组装车都有自己的车载系统，只是好点坏点而已。
顾晨手里有能源车、汽车技术，同时智能汽车最关键的人工智能芯片公司还是他的公司，做个智能车载系统不是简简单单的嘛。
但有了hw的支持，主要是减少了大量的数据模版工作。
智能汽车不是那么简单的，首先你要有大量、长时间的数据来做对比，才能让你的智能车载系统有足够的时间去检查出问题。
就好比最早的那批能源车车主，前期问题多得很，但用久了，毛病也慢慢减少，无非就是大数据的统计攻克，把问题都解决了。
顾晨的公司就不一样了，主要他的天龙汽车技术人才是有的，所以可以在超级工厂建造期间，先制作出一批数据收集的车，让旗下员工开着去测试。
有了智能车载系统，再去跑个半年左右，等超级工厂建造好，相信天龙汽车旗下的车也可以进入最后的bug攻克阶段了。
技术不担心的情况下，顾晨他们的超级工厂就是做的很大规模的那种，预计半年内产量就能突破月2万辆。
同时在测试车完成半年测试后，顾晨他们还要进行第二次融资，再建造第二个超级工厂，也是为了让产能再次增加。
几个能源车巨头可是1个月能生产数万辆的存在，顾晨不觉得自己的天龙汽车质量会输他们，自然是奔着几万一个月产能去的。
“顾总。”
预来科技负责人陈岭东在开完发布会后也来到顾晨旁边打起了招呼。
“恩，订单数量还不错吧？”
