林叙前几天还听说,他们厂里有一棵财树死掉了,不知道那棵树是自然死亡,还是因为一些不可抗的因素死亡的。
林叙接下来的工作,陈辽和徐军杨都没有细问,这毕竟是林叙自己的工作。
作为南江厂的一员,拥有厂里各类型船舶建造经验的陈辽和徐军杨也成为了年轻专家,偶尔会出差和其他厂谈合作,或者指导某些船厂的建造和修理工作。
既然厂里派他们过去,他们自然就会过去,其他细节也不必多问。
陈辽和徐军杨都挺喜欢出差,因为出差不仅工资照常,还会有一笔出差补助。
就是这种机会不太常有,毕竟南江厂的主业还是造自己的船,他们俩都是骨干,不会轻易撤离。
“这次要外出多久?”
徐军杨问,“你手头的其他任务是不是得先放一放了?”
林叙点了点头。
他之前被安排了各类型船的建造任务,但客观来说,他对这些任务的了解不如lng船那么细,因为即使不需要他出马,南江厂的其他技术员和工人照样能够把这些任务完成好。
从这个角度看,林叙觉得,厂领导或许只是希望他对南江厂的船舶有足够深的了解。
林叙未必事事都要上阵,但他永远不能脱离一线的造船任务。
……
“游轮这个项目,咱们厂里也尝试过接手,但你也了解,客船的建造确实不是咱们厂的强项。”
和以往的任务都由程安民来通知不同,这一次被召集过
去建游轮,南江厂这边出马的是程安民,和程安民一同出现在办公室的,还有船舶总公司的几位领导。
林叙和领导们打交道虽然不多,但这几位也是总公司的老面孔,往常开会的时候偶尔会见到。
程安民和林叙介绍了建造游轮的背景——就目前而言,大型游轮的建造具有相当大的技术难度。
因为哪怕是目前而言难度最高的lng船,其难度主要体现在安全性上,防范泄露、保证运输安全是第一要务,游轮则不同,它的建造过程——非常麻烦。
举个例子说,lng船通常只有一个a系统,一个b系统,一个个系统。
而游轮,可能一层就有n个系统,而乘客们所处的舱室,可能也有n个系统。
这类船舶没有耐心、没有技术、没有足够先进的材料,是绝对造不好的。
见过游轮的乘客都知道,它是一个典型的头重脚轻型船舶,上面叠着一层接一层,哪怕是堆积木,都是越往上堆难度越高,那么自然地,游轮的上侧和下侧必然要形成一个平衡点,这样才能让一艘游轮不至于倾覆。
先进的船舶都是随着技术的不断展而不断升级的。
程安民轻轻拍着林叙的肩膀:“思来想去,我们几位厂领导还是推荐了你,你不是之前那个年轻人了,但是你比之前更稳重,经验更丰富,我们相信,你的这份经验必然能够用在更先进船舶的建造上。”
程安民身边几位总公司的领导闻言笑道:“老程,还是你舍得,总工都能派出去。”
程安民:“……那我不叫林叙去了?”
“那可不行,你都答应过了,可不能食言。”
一位领导道,“只有林叙这样的专家多多参与,我们才有建造更多高附加值船舶的可能。”
从几人对话的字眼里,林叙只有一个词听得相当清楚——总工。
厂里有传闻说他会上任总工,可林叙听到那些传闻,总觉得传闻中描述的那个人不是自己。
但这会儿,他目光看向程安民,就听程安民道:“林叙同志,这次船舶总公司的领导过来,除了要我们厂派人参与最新的游轮建造工作中来外,还要对你进行谈话。”
任命书虽然还没下,可总公司的领导对林叙进行谈话
,说明他的任命已经十拿九稳了。
除此之外,目前南江厂总工一职的候选人只有林叙一个。
一旦任命下,他就会成为船舶系统里最年轻的总工程师之一。
林叙并不清楚,对于南江厂的总工安排,船舶总公司方面原本有不同的意见。
毕竟下属的船厂这么多,虽然南江厂是南船代表,可这并不意味着其他船厂没有竞争力。
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