科利希望刘勇强出面,跟本地官府交涉,保护洋行的财产。
“你还是走水路吧,从闽江铺设进来,在租界弄个水机房接口。”
“那样成本太高了。”
“高就高点,安全。
你如果想通往上海,还是要走水路。”
天津条约中规定,因意外而在中国海域造成的损失,洋人不能以此为理由向官府索赔,清廷是怕了,洋人没少这么干过。
但公私财物如果能找到破坏者,官府有义务抓人赔偿。
但当地官府善于扯皮,除非闹大,否则根本没人管。
这一点上,满清官府做的不错,比较偏向自己人。
科利的目的就是希望刘勇强能帮忙跟官府施压,让他们不要推诿,赶紧抓人,赔偿电报公司的损失。
刘勇强却息事宁人:“我会给县令通个扎子,让他保证后面不会有人搞破坏。
你也别闹腾,私接电报线可没经过官府同意吧。”
科利马上认怂。
随着电报的功能性逐渐显露出来,欧洲人已经产生了认识,电报是重要的国家权力,各国没有政府批准,私营公司是不能开办电报业务的。
历史上一直到1871年,外国人才通过清政府批准铺设海底电缆,不允许上岸。
此时清廷官员不懂这东西,所以是空白,就像科利银行擅自发行银行券一样,没人管,但也不好声张。
科利电报公司,从广州、香港、汕头一路修过来,已经修到了厦门,计划是通到天津、牛庄,将已开放的口岸全部连通。
这是银行投资修建的,目的是开办电汇业务。
但成本似乎有些超过预期,总造价大概得50万英镑,折合150万两银子。
这都比银行总资产多了,有点投不起。
要不是刘勇强坚持,这项事业可能半途而废。
为了投这项事业,他给银行拉了不少股东,蒋家投了30万两银子,还让他那些徒弟、有余钱的军官投资,愿意相信他的都投了,有的不是相信他,而是出于某种目的也投了,官兵们投入了40万两,平均一个士兵10两,两个月军饷。
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