上的小圆饼直径四十厘米，周长一点二五六米。
早已准备好的兽皮绳套拿出来，套进两个陶轮小圆饼的凹槽上，充当传动带。
这条兽皮绳套做的可不简单，粗三厘米。
是用很多牛皮条，好几个野蛮彪悍的男人女人，用尽全力加强拧出来的，拧成没有接头的圈。
绑着两百多斤的石头上，挂起来吊着，把延展性吊坠完。
再用极其坚韧的牛皮细绳缝制，缝制的特别紧密，特别结实。
其实就是用兽皮做的传动带，俗称三角带，连接两个传动轴用的，拖拉机上和汽车上很常见。
大青石凿的陶轮是陶轮，大青石凿的“陶轮”
可不是陶轮，而是动力输出源！
用传动带把陶轮和动力输出源连接起来，中间敲两根粗木棍，把传动带绷紧。
给“陶轮”
这个动力输出源的表面，特意凿出来的两个偏孔中的一个里，插根棍子当摇把。
然后一人手握着摇把转圈摇，“陶轮”
这个动力输出源开始转动。
带动传动带转动，传动带再带动真正的陶轮转动，实现有动力石制陶轮！
而且动力输出的“陶轮”
上的小圆饼周长，是陶轮上的小圆饼周长的两倍。
代表着动力输出“陶轮”
转一圈，陶轮可以转两圈！
陶轮转速更加快！
手要是摇累了，还可以拿根棍子，戳在另一个偏孔里，握着棍子转圈，和古代石制陶轮转动方式一样。
之前好不容易烧出来个陶质陶轮，结果很难转动不说。
没有外部动力，还一直需要自己转，罗云这个习惯了现代动力的现代人能忍？
所以才花费些人力和资源，让杆杆打制出这两个基本一样的石制陶轮。
吸了五六天的二十六斤铁粉，折叠锻打到只剩十五斤百炼钢，全打造成两套轴和轴套。
一个当正经陶轮，一个当动力输出。
拉胚的时候不用自己转动陶轮，自己只管拉胚，让别人转动“陶轮”
输出动力。
这才有点现代化动力的小小一点影子嘛！
陶轮和“陶轮”
工作面中心有方形孔，直通轴套中心的小孔。
给里面加一些热猪油，充当润滑剂。
热猪油流进方形孔中，接着流进轴套中，润滑轴和轴套之间。
罗云转动这个动力输出“陶轮”
的摇把，稍微费点力，两个陶轮都转起来了。