“松哥,你这高反症状是不是嫌轻了?国道得翻阿尔金山,路况好还能顺利翻过去,路况不好,困在无人区里,狼,狗熊你是能打得过哪个?”
刘浪打趣道。
西和高其实一样都得翻阿尔金山,只是高公路是架在山腰峡谷上,直穿而过。
天气好,路况好走。
天气不好下暴雪,刮沙尘暴,那肯定也会实行交通管制。
阿尔金山脉是中国新疆维吾尔自治区东南部一山脉,东端绵延至青海、甘肃两省界上,为塔里木盆地和柴达木盆地的界山。
东北东方向延伸,平均高度ooo~ooo米。
西段较高,最高峰米,东接祁连山,两山之间的当金山口为柴达木盆地与河西走廊之间的交通要道,有公路通过。
阿尔金山脉有小型冰川育。
若羌河、米兰河等源于此,但水量不大;山麓的若羌、米兰等绿洲面积很小。
有小型冰川育。
降低到ooo米以下,至新疆、青海、甘肃三省(区)交界处,高度又增加到米。
气候干旱,植被贫乏,无常年有水河流。
西和高沿着阿尔金山山脉走势蜿蜒起伏,车队一直在爬坡下坡。
没走过这种高原高的辛集松感叹道:“修这条高的工程师们个顶个都人才。
这高原高山修高,比登天还难哦。”
依吞布拉克镇到若羌县的高公路长公里,中途就只有米兰服务区有油可加,过往车辆注意自身汽车油量。
车队刚爬上山顶又得通过高架桥,石头沟桥全长两公里两车道。
整座桥梁是横跨两个山头,桥中间修建了n个高n米的桥墩支撑着整个桥面。
阿尔金山上的高,弯道特别多,上坡下坡路段居多,过往车辆谨慎驾驶。
刘浪车队跨过了两座大桥后就钻进了巴什库尔干二号隧道,巴什库尔干二号隧道全长四公里两车道。
隧道内的路面是下坡路,车辆注意保持安全距离。
刘浪车里的大黑蹲在后备箱看着隧道里的灯从眼前闪过。
出了巴什库尔干二号隧道没一会又钻进了七面峰隧道。
七面峰隧道全长一公里两车道。
七面峰隧道应该是依吞布拉克到若羌县的最后一个隧道,西和高也是从七面峰隧道开始下坡路段居多。
海拔也是从七面峰开始往下降,下坡路的车队度都提了起来。
三台车像闪电一般直扑若羌县。
阿尔金山上面手机是没有信号的,下山后,手机才有了g信号。
刚有信号,辛集松就打电话给刘浪。
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