撤掉幕铁幕（第2页）
而石油工业部的领导经过死磨硬泡，总算将电力的项目给啃了下来，成立了‘华国电网’，专门用来完成电网的设计工作以及未来面向国际化出口电能的输送电缆规划工作。
有鹏城核电站的成功案例在前，后续那些核电站的建设就容易了许多，简直就像是搭积木一样，多个工程队同时启动，一座接着一座的电站在海边屹立起来。
最先受益的便是‘级列车’，已经装配上高能电池的‘级列车’将电能供应问题一次性解决掉后，唐玉环教授带领着研究团队再次实现了列车提，这也是苏娇杨当初设计规划中的最后一次提。
除去少有的几条特地保存下来的‘慢节奏观光旅游铁路’之外，绿皮火车已经退出了历史舞台，成为了历史书上的几行字。
原先从鹏城到平沙市需要将近了两个小时的时间，经过最后一次巅峰提之后，仅需要二十分钟便能到达。
级列车以鹏城与拉萨为两端，连接处一条线段来，又在这条线段上画出了数个节点，再经由这个节点向外辐射出去数百条铁路干线，干线上还有难以计数的支线，直接将城镇串联起来。
“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。
两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。”
这是李太白当初的感慨，他从白帝城到江陵，也就是想现如今的重庆奉节到湖北荆州，早晨出，当天晚上就到了，可把李太白给高兴坏了，他站在穿上，迎着迷蒙的水雾，整个人仿佛要飘起来。
如果李太白能够见识到现如今的级列车，肯定会觉得自个儿之前写的诗就和土包子进城一样，显得自己相当没见过世面。
从重庆奉节到湖北荆州，目前尚且没有直达的级列车，需要去汉口转一次车，就算将转车与等车时间计算在内，那也就是三个多小时便到了。
如果打算朝辞白帝暮至江陵的话，其实苏娇杨会给李太白一个建议，“您可以从奉节乘车出，先去西山省杏花村打点汾酒，再去京城吃一只烤鸭并一份炸酱面，中午在京城休息一下，下午乘车去黔贵省买点国酒茅台，再去云疆省买一些鲜花饼当下午吃的零嘴儿，傍晚乘车直达金陵市，在金陵再吃一顿盐水鸭以及灌汤包，晚上乘车赶回荆州，刚好能赶得上去荆州跳个广场舞！”
级列车，就是这么快！
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可控核聚变技术的落地，直接将电能‘贬值’为廉价能源。
华国政府高瞻远瞩，提前布局了‘新电气时代’，积极鼓励各种电器设备的研，再加上市场的逐步开放，许多外资企业也带着新鲜血液纷纷加入进来，仅仅是三个月的时间，世面上便涌现出了百余种电器。
老百姓这些年赚钱容易了，口袋里的钱多了，遇到稀罕点的东西，都舍得掏钱买回家试试，再加上购买电器的话，还能享受一定的政府补贴，电费也降了下去，买电器的老百姓其实并不少。
有些对外界变化敏感的人一直都觉得最近几年过得有些恍惚，之前搞计划经济，拿着各种票据紧巴巴地购买东西的苦日子仿佛还是昨天，怎么生活一下子就好成这样了？
原先逢年过节才能吃顿小炒肉，现在一天吃三顿肉都不觉得有多贵。
原先买衣裳的时候得紧巴巴地数着布票买，现在只要口袋里有钱，把整个商场买下来都行。
仿佛一夜之间，就到了曾经遥不可及的未来。
苏娇杨自个儿也觉得恍惚，她当初刚来国防科大的时候，坐火车都得两天两夜，现在呢？从平沙市去津市，也就四十分钟。
她刚刚搬到林语家园时买的那辆车已经光荣退役了，苏娇杨换上了由唐玉环教授带领团队新研出来的电动汽车，因为电动汽车装配的都是大容量快充放电的高能锂硫电池，性能更强，充一次电，足以支撑苏娇杨开一个月。
当初唐玉环教授在研级列车动力引擎的时候，顺带着就将国内常见的几种动机的优化方案给设计好了，这些都是在科技部报备过的。
原先科技部的领导还不太重视这些成果，等可控核聚变技术一突破，这些成果立马就变成了备受人追捧的香饽饽。
有国家的宏观调控，‘新电气革命’开始对日常生产生活进行多领域、全方位的渗透，横亘在太平洋中间的那一道铁幕，现如今都不用华国主动去撬了，当初布下那道铁幕的人此刻正想方设法的将铁幕撤回。
不为其他，只为了可控核聚变技术。
可那铁幕哪是想撤回就能撤回的？
你们把当初自个儿布下的铁幕撤回去了，我们还想再布一道，以其人之道还治其人之身呢！
作者有话要说快看专栏！
专栏里有新坑。
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关于昨天提到的那本校园科技文，我其实是想写点儿恋爱情结的，但是想了想，按照我这种大女主写法，女主肯定会从一开始的厉害变成后来的厉害上天，男主该怎么配制？后来决定给男主来一个体魄好还居家，对女主好并且自个儿也很努力的定位，男主大概是走体育明星的路子吧……已改已改已改新新电脑版，
