在林俊来之前,斯大林已经看过最新式坦克的设计图纸和木质模型,两家单位所设计的两种坦克都另他满意。
从设计师反应的情况看,他们一开始得到的技术指标和要求让他们避免了很多弯路,但他们不知道这是林俊的“杰作”
,因为设计师们还没重要的可以知道“他”
是谁。
斯大林很清楚林俊在这里面起的作用,而且他还是个“打坦克大王”
,所以就让林俊去两家坦克制造厂“视察”
一下,名头就是短期考察调研。
“只是考察调研,回来向我报告”
,这是斯大林交代林俊的。
而飞机制造方面还没有完全展开,设计工作倒早已经开始,各个飞机制造厂和设计局都在开足马力工作,但发动机的问题就是一下解决不了,所以林俊可以缓一缓再去,而且现在就是去了也解决不了问题,因为他不懂发动机的研制——斯大林已经把这两项重要的工作交给了林俊,因为斯大林知道“安德烈会给他带去惊喜”
。
海军方面,在来哈尔科夫前斯大林也和林俊谈了:现在“白俄罗斯”
号已经改建完毕,就等着最后的海试后交付红海军。
林俊主动要求不参加“白俄罗斯”
号最后的试验,这点斯大林也理解:自己给予安德烈的权利已经太大,再给就会给他树立不必要的敌人。
一到哈尔科夫共产国际机车厂,林俊就在科什金的带领下直奔铸造分厂。
出事的铸造车间人满为患,遇难同志的遗体已经移走了,工厂的工作人员和领导们正在处理善后事宜、展开事故调查。
车间里面很热,林俊脱下了自己的军大衣,挽在手上。
这时车间里的人才注意到来了位陌生的上校军官。
共产国际机车厂党高官兼厂长Ю.e.马克萨廖夫正忙的焦头烂额。
一个多小时前他刚到火车站接一位重要的“视察员”
,结果自己刚进火车站就接到消息工厂出了重大事故,只能马不停蹄的赶回工厂。
他知道今天要接的这位“苏联英雄”
十分的重要,重要到可以左右工厂的前途,所以他把一直忙在工厂里的总设计师都拉去车站接人,为的就是体现对这位“苏联英雄”
到来的重视,但没想到节骨眼上出这种事,天知道接下来的是什么?!
但在得知事故的第一时间,马克萨廖夫都感觉天都要踏了。
怎么办?!
这位有着丰富经验的党高官做出了唯一的选择——留下总设计师接人,其他所有相关人员返回工厂。
希望那位传奇人物似的安德烈同志会理解自己的举动,要是自己留在火车站,安德烈同志知道自己不管工厂的事故而等他,那就绝对没有转圜的余地了。
马克萨廖夫看到一位年轻的上校站在车间里,而他的胸口挂满了勋章,马克萨廖夫知道是他来了。
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