华新社

第45章 确定（第1页）

“在德国的305mm炮塔战列舰出现之前，还是先向毛子兜售装巡吧……”

确定了目标方向之后，清英便开始仔细审阅这份材料中的11个装巡设计。

由于现在装甲巡洋舰这个舰种也是刚刚在海军中出现，能够参考借鉴的固定蓝本委实有限；为了防止技术断层，规避风险，德国设计师大量借鉴了年前刚刚动工的新式战列舰的范例；清英眼前的这11种设计，小到7000吨级的ps－1，大到13000吨级的ps－11，基本都能看到前者在其身上流下的痕迹。

她们几乎都采用长艏楼船型、第三层甲板比水线高不了多少、设计航速也都在19—20节之间，只是吨位、武器和装甲上存在着差别。

经过一番反复比较，清英选中了吨位适中的第8个方案，作为当下对毛军售的主打品牌。

在装载一半燃煤和补给的情况下，其排水量为10700吨；设计功率17000马力，最大载煤量2200吨。

这些指标如果达到，那么她的航速将能够跑上20节；以10节的巡航速度航行时，航程可达7000海里。

她装备8门40倍径210mm主炮、8门40倍径150mm副炮、10门40倍径88mm副炮和5具450mm鱼雷发射管；其中4门210mm炮以2座双联装炮塔的形式前后各布置一座，另4门210mm主炮以4座单装炮塔的形式分列在舰体舯部的舷侧。

之所以不全部沿着中线布置，是考虑到有可能被敌人围攻、以及控制舰体长度的缘故。

饶是如此，就算是放在10年后，也仍旧是极其强大的火力配置。

此外，她还拥有150mm厚的大面积水线装甲，在被帽穿甲弹尚不成熟的日俄战争时期，这个厚度的克虏伯装甲甚至能够弹开战列舰所发射的305mm炮弹。

清英之所以会放弃那些超级巡洋舰的设计，而选择了这份吨位适中的方案，却并不是大发善心为了给毛子省钱，而是有他的独特考虑因素在里面。

毛国发展太平洋舰队的目的，是为了和日本海军一决雌雄，因此毛国战舰的性能只需超越日本即可。

而这个拟定卖给毛子的方案，相对于日本历史上装备的那一票英国水货装巡来说，已经足够强大了！

历史上，日本为了准备和俄国的战争，在政治经济军事上都全面倒向英国；在得到了大量英国资本注入的同时，也无奈的收获了阿姆斯特朗船厂那根本不适合日本海军的舰艇设计思路。

日本是新兴的海军国家，对海军缺乏鞭辟入里式的理解，只是单纯的知道海军重要；在看到英国海军强之后，便发挥见贤思齐的学习精神，完全照搬英国海军的所有套路，根本没有去深刻探究英国海军究竟强在何处。

在前无畏时代，英国海军是强在海军人员的优良素质，以及那比牛毛还要多的各型战舰；而在舰艇设计上，英国只能算是中规中矩。

和当时舰艇设计冠绝全球的意大利相比，两国战舰的性能悬殊简直如天地！

比如英国于1896年为日本开工的第一级装甲巡洋舰，设计排水量9700吨，航速21.5节，装备4门203毫米主炮和14门152毫米副炮；防护只有水线一小条的7英寸装甲。

而意大利在同期建造的加里波第级装甲巡洋舰，设计排水量只有7400吨，却也装备了4门203毫米主炮和14门152毫米副炮，并且还拥有6英寸厚的大面积舷侧装甲！

虽然她的航速略逊一筹，只有20节，但其却13000马力的功率输出，也绝对是21节动力的指标。

如果让意大利人稍微改改水下线型，只需7700吨左右，便足以实现英国那艘9700吨战舰的所有性能。

从君权到邓肯，英国人在13年间都是在用吨位解决军舰性能的问题；直到1902年的时候，他们才总算是勉强开了窍。

英国于1902年开工的敏捷级二等战列舰，设计排水量11800吨，装备了4门254毫米主炮和14门190毫米副炮；尽管航速和装甲仍旧乏善可陈，但比起之前开工的战舰，敏捷在火力上完全上了一个档次，总算是迈出了艰难的第一步。

在整个前无畏时代里，英国在战舰设计上一直都是不尽如人意，只不过由于皇家海军的战舰实在太多，海军官兵的素质也是极为优秀，在这耀眼光芒的辉照之下，人们根本注意不到其中的阴暗罢了。

当时全世界有意染指海洋的国家，几乎都在向光芒万丈的皇家海军看齐；而意大利海军则如同锦衣夜行，空有好船而根本没有人关注，真是悲剧中的悲剧。

历史上，在英国人的悉心教导之下，日本装巡舰队规模初显，不过性能就只能说是一般了。

之后日本海军订购的那5艘装巡，基本上和第一条船都差不多：其排水量在9300吨到9750吨不等，航速在20节到21.5节之间，都装备4门203毫米主炮和12—14门152毫米副炮。