丁圆按照之前规划的路线朝着东边火车站走去。
东区地势本身就低,一路上,很多土墙被洪水浸泡后坍塌了,残垣断壁,惨不忍睹。
洪水退了后,东区的积水还能淹没脚踝。
幸运的是,砖窑厂和玻璃厂的职工宿舍,青砖红瓦整整齐齐的,一间都没塌
此时,已经有人在打扫自家屋内进入的洪水,一团团泥浆水被人扫出屋内,顺着门槛往下淌。
丁圆脚不停歇地走过,沿途还看见有人哄抢一两只被洪水淹死的鸡,丁圆没有去抢,也没有看热闹。
多活了一世的丁圆知道,洪涝之后必有疫,丁圆不想惹病在身。
更何况,她现在还着烧咦!
烧什么时候退了?
丁圆摸着自己一路疾走,出的一头的汗,触手微凉,只有汗液沾在手上。
太好了!
丁圆内心欢喜,果然,大难不死必有后福!
丁圆如是想。
一列拉煤的货车静静地停在铁轨上。
c县的火车站已经有几十年的历史了。
始建于19o8年,由英德两国委派的工程师负责设计建造。
北起津市,南至浦城。
1912年,津浦铁路全线通车,c县火车站也在这期间投入使用。
津浦铁路是华夏国近代史上非常着名的一条铁路,也是由清政府借钱建成的最长的一条铁路,历时四年建成。
在修建这条铁路的过程中,列强侵略,抢夺华夏资源。
但两国的工程师还是尽职尽责,非常敬业,不仅带来了当时最先进的技术,还留下了诸多经典建筑。
c县火车站就是众多老建筑之一,它是华夏近代史的见证者。
民国时期,许多政要、文人墨客都会从浦城火车站乘车北上,c县火车站是他们必经之地。
丁圆的想法就是乘坐火车,先到浦城,再从浦城转车到南方羊城,再从羊城去港城。
丁圆没有想到自己居然买不到票。
这时候她才想起来,买火车票要提供外出证明和身份证明的资料。
丁圆离家出走,现在又是一小黑户,什么证明资料也没有。
没办法,她只能走出车站,看着车站两边长长的围墙,叹了一口猛女之气。
顺着围墙,又走过一段铁丝网,丁圆终于走到铁轨边。
由于刚洪水的原因,路上很是泥泞。
c县土质属于黑土,有一定的黏性,丁圆用火钳子修补的塑料凉鞋带早就断开了,粘着一大坨泥巴,走起路来又重,又不跟脚。
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丁圆顺手在铁轨上找了一块大点的石子,将粘在鞋上的泥巴抠掉,这才朝着火车站台的方向走去。
走在长长的铁轨上,丁圆心情莫名的好了起来。
脚下铁轨传来震动,身后响起“哐当哐当”
...
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