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第062章 上多普勒还是直接相控阵（第2页）

“这是BF搜索火控雷达，用的老毛子的技术，装在歼五战机上的，五十年代就开始服役了！”

赵国庆看了看技术指标，无奈摇头。

“这款雷达已经没有升级潜力了！”

这款雷达搜索距离15公里，没有对地搜索能力，原理也是最原始的雷达，发射雷达波，接收雷达波，没有跳频功能，抗干扰能力极差，而且只能在低空搜索高空目标，对于贴地飞行的目标，因为地面杂波没办法过滤，根本就发现不了。

用这款雷达想要发现敌机，只能飞的比目标更低，在天空没有杂波的情况下才能搜索到目标，而且功率也太低了……

赵国庆问道：“那歼六呢，用的什么雷达？”

“……”

“歼六没有雷达！”

赵国庆想了想，也明白了，这个BF搜索火控雷达，探测距离太近了，还真的不如没有。

“这款jl-7j波单脉冲火控雷达，是仿制美国f105轰炸机上装备的r14a搜索型雷达，前年生产出的样机，算是我国比较先进的机载雷达了，可手动切换五种频率，抗干扰能力强，不过还是没有对地探查能力，搜索距离没什么提升，也就15公里以内！”

（）;（）　　赵国庆眉头微皱，说：“f105轰炸机我记得是美国三十年前的装备了吧？”

季红波摇摇头，说：“是的，样机还是韩战的时候，打落的飞机，缴获的雷达！”

“……”

赵国庆转头看向季红波，问道：“中航提供给我的204脉冲火控雷达，是装在什么上面的？”

204脉冲火控雷达具备初步的地面扫描，滤除杂波的功能，比起jl-7要先进了不少，探测距离虽然不多，但也有25公里啊，比起jl-7的15公里要多上不少，虽然没有多普勒雷达对移动目标的精确测量能力，但也有初步的跟踪目标能力。

当然，也就是在仪表盘上可以看到一个目标亮点，知道方向，大概距离，但对目标的飞行姿态，飞行方向，速度还是一无所知。

“204雷达也是前年定型的，不过这个雷达有点大，没办法装到战机上！”

赵国庆疑问道：“204雷达不到两百公斤吧！”

这么轻的重量，装不到战机上？什么情况？

季红波也是摇摇头，找了几份图纸，赵国庆一看就明白了。

歼七前面大大的激波锥进气口，疯狂的挤压可以安装雷达的空间，要想装上204雷达，还真不容易。

“204雷达20年前就立项了，现在的性能可以达到米格23mc出口型金刚石雷达，当然也是人家二十年前的技术了，本来五年前国家想引进英国的蓝狐雷达，作为后续战机的主力雷达，现在选择多了，还没定下来！”

赵国庆心凉了大半截，原本以为204雷达不过是军中普遍装备的落后装备，没想到看到的就是巅峰，这还怎么玩？

要不要来个华国震撼，直接上相控阵，还是从脉冲多普勒开始，赵国庆有些纠结啊！