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第一百三十四章
不过林叙很清楚,就算他通关了所有船型,那也只是大方向上的。
造船是永无止境的,凭借他一个人的力量,他只能说自己接触了丰富的船型,经验比旁人更丰富一些,却不会夸下自己把所有船造一遍的海口。
“钢质单甲板、双壳双底、单螺旋桨、中柴油机……载运闪点6o摄氏度以下的成品油及……”
(注1)
“钢质单甲板、无艏楼、双壳双底、单螺旋桨、柴油机推进……”
(注2)
造船经验越丰富,林叙的笔记就记得越厚,从林叙读书以来,他就养成了记笔记的习惯,哪怕到了现在,林叙偶尔还会把自己读本科和研究生期间的笔记翻出来看——读书的时候粗略记下来的点,几年之后再看,反而更容易理解透彻了。
林叙手头的笔记都做好了分类,巴拿马型散货船一摞、集装箱船一摞、lpg船和lng船再一摞,还有纯理论的笔记,经过十来年时间的积攒,积攒了满满一大箱。
现在南江厂已经渐渐用上电脑了,林叙记笔记的时候却还是习惯手写,他有自己的记录习惯,写起字来并不累。
遇上问题了,林叙除了咨询专家、查阅资料外,也会从自己以往的笔记中去找答案。
林叙看的书多,造的船也多,却并不意味着他方方面面都能记清楚,虽然他一直对自己的记忆力很有信心。
负责了一艘不锈钢特种油船之后,林叙跑过去看科考船的研了。
厂里其实没叫他负责这一类型船的建造,主要是林叙私人的兴趣,客观来说,这类型船南江厂的生产经验并非十分丰富,它不属于量产型船,从种类上来说,要比散货船复杂得多。
科考船虽然统一称为科考船,它的性质却不一样。
举个例子说,有海洋石油物探船,有远洋教学实习船,还有地球物理勘探船、深水工程勘探船、海洋综合科考船……不同类型的科考船有不同的侧重点,不是简单造造就行的。
(注3)
像探索远洋渔业资源的船只,自身的适应性必须很强,除此之外,它要承担捕捞的职责,针对不同的渔业资源,它的拖网、渔捞作业系统都不同,除此之外,它还要承担地形地貌探测、气象观测、海洋环境参数探测等职责。
(注4)
从这个角度看,这类船舶的建造并不比林叙曾经经手过的船舶简单,甚至因为它独特的职责,其上所配置的系统是林叙以往很少见到的,都是些不够常规的系统。
除此之外,因为这些船大多用于科研目的,它的销售不如常规的散货船、集装箱船包括油船,在目前的国内,科考船的展还不够先进。
去围观的那阵子,林叙整个人几乎化身十万个为什么,他确实对科考船的建造相当好奇,虽说都是船,可船上的配置相当有意思。
“等我将来退休了,也配个检测系统去捞鱼,怎么样?”
负责科考系统的几位同事默默瞅了林叙一眼:“……这都是远洋鱼类。”
“你的要求很简单,用不着配个复杂的系统,简单点的就行。”
林叙好奇道:“什么简单的系统?”
“鱼竿。”
对方一本正经道,“一根鱼竿就能实现。”
林叙:“……我不配吃金枪鱼和鱿鱼吗?”
“知不知道这些系统要花多少钱?”
对方直接把林叙赶了出去,“别看了,看了你也不懂。”
林叙:“……”
可以说,在这艘船配置的科考系统里,林叙唯一能看懂的就是绞车系统,它觉得这个原理和之前的猎雷艇有点相似,都用了绞这个字。
总而言之,科考船林叙只是去围观了一圈,这些船的科学元素更充沛一些,几乎都是给各大研究所和相关研机构使用的,因而它的研和建造通常都不是船厂以一己之力进行的,而是相关研究机构和船厂方面一起合作建造的。
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