同时，驱逐舰自然还要挥她驱逐鱼雷艇的能力，所以舰上还有3门德制88射炮和4门47射炮，这也是东南海军第1次在战舰上使用德制火炮。
至于防护方面嘛……
能抵挡机关炮中远距离扫射就行，这么个小身板，操作比叠甲靠谱多了。
1898年稍晚些时候，其姊妹型s9o也出现在伏尔铿造船厂开工了，而这艘中德两国联合研制的驱逐舰的旁边，则是1尊庞然大物。
东南海军1贯使用英制军舰，上次购买德国军舰还是1884年的南琛号和南瑞号。
在中德关系日益亲密之后，德国称为了加强与东南的友好关系，愿意令其国内的造船厂商以相对低廉的价格为东南建造战舰。
并且，德国外交大臣皮洛夫还隐晦的表示：如果东南海军对于德制军舰不满意，那也可以提供设计图，由德厂承建。
德国的军舰设计水平如何，总的来说其实还真的是1言难尽，好是真好，差是真差，而且战舰定位往往不明，以至于出现1些奇怪的想法。
因此东南还是选择了稳妥的办法，以“冠豸山”
级装甲巡洋舰为蓝本，交由德国伏尔铿造船厂重新设计建造。
这艘战舰是继1884年南琛级后，东南第1次向德国订购大中型军舰，或许也可能是最后1次了。
同时，该舰也是《十年海军舰只扩充专案》乙字3号修正案中“88舰队”
计划的最后1批。
按照修正案中的计划，海军准备订购和建造8艘1等装甲巡洋舰，前4艘已经交由英、意两国建造，而后4艘原定由英国以“武夷山”
级为蓝本，改进建造两艘，本国则建造两艘“加里波第”
级。
但既然德国人这么说了，那就分出1艘交付德厂建造，以便于更快的完成海军扩张计划。
这艘德制军舰被命名为“雁荡山”
号，设计排水量1o35o吨，是东南海军第1艘万吨巡洋舰。
其改进方案上特别体现了德国人重视防御的特点，在装甲厚度、装甲隔壁舱和水密隔舱的布局上别出心裁，尽最大可能在保证航的情况下叠甲。
防护上的提升势必会导致度的下降，雁荡山号的最大度只有2o32节，但相比于俾斯麦亲王号的187节还是好上不少的。
而在武备方面，该舰可谓非常强大，其主炮为两座双联装4阿姆斯特朗主炮，副炮为十2门152副炮，防雷击炮群由十2门75射炮和8门47机关炮组成，雷击武器为4具45o鱼雷射管。
抛开性能不谈，德国人的报价确实相当便宜，该舰报价仅1646万马克，合英镑约823万。
之所以说她便宜，其实是因为这艘战舰中包含了德国最先进的无线电技术，并且，德国还愿意向东南放开采购限制，并派遣专家前往东南协助其他战舰的维修。
作为交换，东南也需要在火控技术上与德国分享。
再者，该舰的性能也算是相当不错了，加里波第级放大到万吨也没有任何问题，而德国在水密舱、装甲隔壁以及给排水系统上的设计更是让该舰的防御达到了1个新的高度。
除了水面战舰上的交流，在水下狼群——潜艇方面，东南也从德国那里获得了1些技术支持。
事实上，直至1战前夕，潜艇仍被当成“非绅士风度”