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第191章 返程（第2页）

这一点对于目前以运费收入占大头的黄老板来说，那是非常难受的，他总一种钱就在那里，但是他赚不到的感觉。

对此王栗也是没什么好的办法，他所能想到的就是对现有的道路进行一定的拓宽，而且还只能是简单的拓宽。

就是在原本的道路两旁在开辟出一点泥巴路，两边加在一块拓宽个一两米左右。

就只是加宽这么一点，这也不是一个简单的工程，毕竟这条出村的山路足有上百公里长，其中不乏一些弯弯道道，说是山路十八弯都不为过。

目前这一定决定，合作社这边已经联合村委会进行了上报，接下来就是等县里面的审批了。

毕竟修路这种大事，尤其是对一条现有的，上百公里的山路进行拓宽，那可不是王栗他们一拍脑袋就能决定的。

这需要由村里进行上报，然后上面派人下来实地考察，然后评估风险，最后在给出结果。

在村委会这边将情况上报以后，县里很快就来到小山村进行实地考察。

尤其是对于村委会所说的目前道路限制了小山村合作社发展的这一说法，他们更是做出了重点考察。

县里之所以这么重视合作社的发展，那是因为在七月的时候，王栗带着王宇去了县里进行了一次报税，将他们今年上半年的收入进行一次报备。

报完了税以后，王栗还将合作社上半年的营收进行了一次股东分红，然后各个股东向税务局递交了他们的个人所得税。

其中合作社上半年所需要交的税，连同王栗等一众股东所交的个人所得税，加在一块超过了千万。

要知道小山村合作社那可是一家山村合作社，一开始得注册资金更是只有五十万，现在经过两年的发展，他们就已经成为一家半年交税超千万的合作社了。

更别提小山村的存在，更是无形中拉动了他们县得经济。

毕竟小山村也是有旅游业的，而且面对的是全国各地的游客，试问有外地游客来到小山村，他是不是得先到市里，然后再到县里，最后才能到小山村。

再加上县城距离小山村的距离实在是太远，如果有些游客来的时间比较晚的，他们是不是会在县城住上一晚然后在去小山村。

更别说现在的合作社提供的工作岗位更是多超过了千个，这里面只有部分是合作社的员工，其他更多的是县里的工作岗位。

像是搞运输的黄老板，他的车队给合作社全国各地运货，其中光是养活的货车司机就有好几百人。