考察的目的地都在大山之中。
他们先是到达了湘西的大山之中。
湘西曾经是土匪的聚集地,有着一夫当关万夫莫开的险要山势,湘西的风景真是美的不像话,但同时道路也难得不像话。
许多地方车无法到达,考察组只能肩扛着设备,艰难的在崇山峻岭之间穿梭。
好在每到一地,地方政府都会派出工作人员带队进行向导,当地政府也迫切的需要国家的建设,帮他们打通交通要道。
为了节约时间,大部分时间大家都在野外考察地直接宿营。
他们一路从湘西进入重庆,转入贵州,进入四川,再到云南边境。
原计划两个月的考察,进行了三个半月才完成,回到学校以后,学校已经开学一个多月了,林长生已经是大三的学生了。
三个半月的时间,让科研组的一些人全身都漆黑,除了长生以外。
几乎所有的人都瘦了一圈。
这次对长生的考验也是巨大的,他是科研组里面最年轻,最强壮的。
那些重的科研设备全部在他身上背着,他需要背着过3o公斤的仪器设备与大家在大山之中穿梭,每到一地就赶紧放下仪器安装进行测量。
遇到要考察地质的情况,长生还得当起农民工,拿着工具在悬崖峭壁凿开一个洞,看山体的结构。
他还得时刻照顾常教授,常教授在这考察期间,因劳累,两次都病倒了,但不为了耽误科研组的研究,坚持带病工作,长生又不得不分出心来照顾常教授的饮食起居。
这1oo多天的运动量,是平时长生打篮球训练的数倍之多,好在他年轻,身体素质又好。
几个月下来?不但跟着两位教授和两位工程师建立了深厚的友谊,更学到了许多课堂上学不到的知识,身体也变得更加强壮。
在考察总结的会议上。
常教授谷教授和两位工程师都对这次实地考察感到满意。
中铁十四局的两个工程师提出:科研组这个最高3oo米的科研项目估计不能满足大西南的交通建设,我们在考察的许多山谷之间,高度都过了3oo米,有的河谷甚至达到6oo米7oo米。
我们这次考察的目的就是要进行科研与实地结合,看来我们的科研项目有必要再增加几项?常教授和古教授也有同感。
他们知道湘西的大山多,河流多,但没想到地形如此复杂,如此的险恶。
因此科研组在总结会上决定新增。
4oo米5oo米6oo米,三个桥梁主梁研究项目。
回校之后,司马南顾不上身体的劳累。
立即组织孟朝阳和林长生对实体考察的数据进行汇总。
又经过一个星期的反复讨论,总算写出了这次考察的报告。
常教授在修改了几次之后,报告才正式上报给学校,并通过学校上报给建设部和交通部。
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